量产罗玉凤，宝马小GS将要落地

宝马 F 450 GS CONCEPT 这个车型从出现就引起大家的喜欢，盼望着能早点上市见到实车。在 BMW Motorrad Days 上，一位宝马高层在接受采访时确认：F450GS CONCEPT 的量产版将在今年年底率先在海外市场上市，中国市场应该会在 2026 年上市。

宝马的 310 系列一直不温不火，跟竞争对手相比一直处于下风。宝马 F 450 GS CONCEPT 就是顶替它而来。竞争对手包括 KTM390 系列，凯旋 400 系列，甚至跟它定位最接近的 450MT。

还透露消息说将同时提供宝马最新的半自动（ASA，Automated Shift Assistant）变速箱，当然也可能与旗舰产品有所不同，换挡逻辑将会针对车型重新标定，无需捏离合即可起步、换挡。同时提供 6 速手动变速箱。

动力总成 F450GS 采用了全新的 450cc 并列双缸发动机，据称可提供 47.3 马力，搭配整车重量 175 公斤。实际透露量产的车型可能跟最早的宣传有出入，概念阶段给人的感觉是一款非铺装很强悍的车型，到了量产，会有更多的分类，据路试谍照显示，还会有铸铝轮、低位排气的车款。估计会有公路款跟越野款的选择。

除了 ADV 车型，宝马还计划将 450 cc 平台拓展更多车型，包括街车和仿赛车型。但明确表示还没有复古街车的计划。

总结，随着宝马这个 450 车型的逐步曝光，从最早的小 GS 车型变得更接地气。不过最有悬念的则是这个车将会是什么价格，如果从最初的小 GS 来看，除了发动机排量略小，其它硬件来看，并不弱于宝马中排量 F750GS，那是不是表明 F450 售价不会跟 F750 拉开太多，一个走旅行路线，一个走非铺装路线。不过从现在路试来看，F450 也会有公路廉价版本推出，再者考虑印度开发，印度生产，售价应该不会太高，或者跟 KTM390 系列差不多。最后说一点，小编并不看好宝马 450 会在国内好卖，印度造、关税高是一方面，国内一众配置高价格低的国产车型打压是另一方面。光靠一个宝马标，你们是不是会买单？