史诗级大跳水！川崎发布新款ZX-10R丨业界

川崎在国内发布了新款的大牛ZX-10R，新款售价19.98万元，对比老款足足降了接近6万元，并且这还是日本产车型，简直是香到不行。

国内的新款ZX-10R在外观方面与老款除了颜色与版花外完全一致，整体的外观设计充分考虑了赛道性能，车头部创新性的将定风翼集成在了整流罩中，相比于老款的下压力提升了17%，乘客座椅的设计相比于21款也是进行了修改，在骑手后方创造了一个低压区域车把位置模仿了SBK世界冠军乔纳森·雷亚 ，这台车整体的空气动力车设计和人体工程学设计更为接近WSBK规格。

动力方面，采用998cc直列四缸发动机。最大马力200匹，在13200转爆发，在冲压进气状态下，最大马力可以达到210匹，最大扭矩111牛米，在11400转爆发。

悬挂方面，前部为43mm Showa BFF全可调倒置避震，配备外部气瓶，后部为Showa BRFC lite全可调中置后避震。

前制动为Brembo M50辐射式对向四活塞卡钳搭配330mm双浮动盘，后部为单活塞卡钳搭配220mm单盘。

电控系统方面，配备了四种骑行模式，六轴IMU惯性测量单元，牵引力控制、发动机制动控制、起步控制、双向快排和巡航控制等。

川崎ZX-10R这次为什么会降价？因为新款的大牛是通过中国的3C认证的，之前的是走平行进口的通道，关税比较高，官方大贸进口后税降了很多，再加上这台车是日本本土产的，降价后性价比是高了不少，并且大牛是国内目前唯一一台20万以里的公升级仿赛。从ZX-10R来看，未来川崎的其他车型有没有可能采取与大牛同样的方式，通过国内3C来降低售价，以此来提升一些销量。

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