凯越450RR二次改款曝光，“八字胡”全新定风翼！

近日，凯越备受瞩目的四缸跑车450RR再次传出改款消息，在工信部刚刚公布的第396期新车申报目录中新款凯越450RR赫然在列，这也是该车型在短时间内的第二次外观革新。新款不仅在设计上大胆借鉴了顶级超跑的元素，也意味着小排量四缸跑车市场竞争将愈发激烈。

外观：全新前定风翼，更具国际范儿

从图片上可以看到，新款450RR在外观上进行了显著的调整，最引人注目的便是其全新的车头设计。虽然标志性的“头罩式”双前灯与中央进气口的布局得以保留，但设计师在其下方巧妙地融入了形似“八字胡”的全新前定风翼。这组定风翼将两侧的双翼片式结构与中央部分连接，并构成了冲压进气管道的下沿，其两端下垂的造型，让人不禁联想到杜卡迪最新发布的2025款Panigale V4。

除了车头，车身侧面的整流罩也经过重新设计，拥有了新的上部出风口造型。不过，油箱、座垫、前挡泥板和下护板等部件则维持了现有设计。

动力：70匹马力直列四缸引擎

动力方面，新款450RR将继续搭载那台443cc的直列四缸水冷发动机。核心参数保持不变，13,000转时输出70匹的最大马力，并在10,500转时爆发出39牛米的峰值扭矩。

从数据上看，它的马力略低于川崎ZX-4RR的全功率国际版（77匹），但扭矩表现与之持平，并且峰值输出转速更低。

车架与配置：轻量化

新款凯越450RR的车架结构也沿用了现款的成功设计，铝合金网格式车架为其带来了仅165公斤的整备质量。

减震和刹车系统上，新款配备了完全可调的41mm倒立式前叉和带有多连杆结构的后中央减震器。刹车方面，前轮采用300mm双碟刹盘配径向四活塞卡钳。最新的申报信息显示，未来将提供两种刹车卡钳版本：一种是现款车型上使用的泰斯克（Taisko）品牌，另一种则是外观类似雅马哈经典的“蓝点”卡钳的无品牌标识版本。

从2023年发布至今凯越450平台已经经历了两年的迭代，相信在四缸平台的研发技术上也有了新的提升，据悉，凯越正在研发一款基于450RR设计、排量介于600cc至800cc之间的全新四缸车型，预计将于2026年正式推向市场。