更运动更激进，凯旋Speed Triple 1200 RX发布丨业界

在之前，凯旋发布了最新一代的Speed Triple 1200 RS，新款拥有超过180匹的马力，在性能方面很强了，但是凯旋并没有推出更加运动的版本来取代之前推出的子弹头罩的RR版，而最近推出的RX版填补了这一空白。

在外观方面，RX版的改动是比较小的，前挡泥板和油箱两侧的面板上有碳纤维装饰，并且配备了专为RX版设计的Akrapovič 钛合金排气，涂装方面黄色为主，有一些黑色点缀，后轮毂上有一个黄条呼应，并且在一些部位有RX的标志。

RX版的骑行三角有很大的改变的，车把由一体式改为与1200 RR相同的分离式车把，并且配备了全新机加工的上三星，车把高度降低了69mm，向前移动52mm，脚踏提高了14.5mm，向后移动25.5mm，整体的骑行姿势会更加战斗，赛道和街道无缝衔接。

动力方面，采用1160cc三缸发动机，最大马力183匹，在10750转爆发，最大扭矩128牛米，在8750转爆发。

在悬挂方面，前部为43mm全可调Öhlins NIX 30 EC滑阀前避震，后部为全可调Öhlins TTX 36 EC滑阀RSU多连杆中置后避震，前后行程120mm，前后均配备Öhlins SmartEC3半主动电子调节系统，转向阻尼也连接了电子调节，可以在仪表界面调节，并且也可以根据车速和地面状况自动调节避震情况。

前制动为Brembo Stylema四活塞卡钳搭配320mm双浮动盘，前制动搭配了Brembo MCS径向主缸，后部为Brembo双活塞卡钳搭配220mm单盘。轮组为前后17英寸铸铝轮毂，轮胎为倍耐力Diablo Supercorsa SP V3，前轮尺寸120/70-17，后轮尺寸190/55-17。

电控系统方面，配备了电子油门、六轴IMU、五种驾驶模式（雨天、公路、运动、赛道及定制）、四种动力输出模式、组合制动（仅赛道模式可用）、滑移控制（仅赛道模式可用）、弯道ABS、四级可调弯道TCS、四级调节防翘头控制、四级调节发动机制动控制和巡航控制。

Speed Triple 1200 RX售价21,495美元，约合人民币155,082，全球限量1200台。

追求更加运动和激进的车友们可能会更加喜欢RX版车型，全新的分离手把，经过重新调教的骑行姿态和全套欧林斯避震，这套配置着实是让人无法拒绝，但是小编个人一直有一个疑问，凯旋的三缸1200cc是一个非常好的平台，尤其是具备运动车型的底子，凯旋在仿赛车型上的开发经验也很足，那么为什么不在1200cc的平台上开发一台仿赛车型呐，我个人认为很多凯旋的车友都在期待着一台公升级的仿赛出现，在目前的市场上，也只有凯旋和奥古斯塔是没有在售的公升级仿赛的，期待未来在凯旋的1200平台上能有一台仿赛车型。