五羊-本田复古CGX150上公告，外观传承自经典车型CB750

继8月5日五羊-本田官方发布的复古新品预热视频以后，该车的工信部公告也正式流出，车型代号WH150-10。从外形上来看，其复古味道似乎比CB190SS更纯粹一些，更像是传承了本田经典的CB系列复古车型外观，成为本田系目前在售的最小排量纯粹复古车型。

提起本田经典复古车型CB系列，很多朋友都不陌生，其在售的CB1100堪称是复古车型上最为经典的一款，也是无数车友的梦中情车。但在许多年轻车友眼里，最经典的可能还是CB400，这是一款上世纪90年代的车型，并未正式引入国内，但却是无数玩家的启蒙车型。十余年前，街头随处可见CB400的水车，作为一款4缸水冷的经典车型，在纯正的复古外形下有着蕴涵雄浑力量的“心脏”，在那个年代，几乎没有任何一款车型能够代替它在玩家心中的位置，所以它成为了80/90后的一代启蒙车型。

（图为CB400）

但本田的经典复古车型却不止这一款，其从上世纪开始推出了多款经典的CB系列复古车型，并且先后让本田成为了世界上最受关注的品牌之一。本田第一台CB系列车型从1959年上市,名为Benly Super Sports（意为灵巧的超级运动车），但它的外形在当时比较前卫，线条硬朗，并没有采用圆润的设计语言。1965年CB450上市了，作为那个时代的主流设计，其本身就是圆灯、水滴形油箱，是一辆真真正正的“古”车型，在当时的市场卖得较好，但并未得到北美市场的认可。在这种情况之下，CB750正式于1969年上市，征战北美市场，取得了不错的成绩，并先后在多次赛事上夺得了世界冠军，成就了本田摩托车史上的里程碑。后来本田CB系列复古车型外观均沿袭了CB750的经典设计，如CB250、CB350、CB1100、CB1300以及前面说到的CB400等，旨在致敬本田的一代经典车型CB750。

(图为CB750)

五羊-本田WH150-10的车身标识印有“CGX150”，可能也会是它的最终命名。外观上承袭了经典车型CB750的设计语言。辐条轮、镀铬前挡泥板、龟背轮胎、直长油箱、不对称且造型独特的油箱盖、圆形前大灯、圆形仪表、镀铬消声器、驼峰鞍座等都在致敬经典车型CB750。你甚至可以把它看做是CB750的亲民版。

从工信部的信息来看，该车将会搭载一台风冷150发动机平台，实际排量149cc，最大功率为8.8kW。

从图片上来看，仪表为传统的指针式仪表，更显纯粹风格。同时配备有ABS，不过从图片来看，也仅有前ABS的配置。此外，该车还有另一个风格纯粹的cafe-racer版本，红蓝白三色涂装尽显特色。

从已经流出的信息来看，该车旨在为喜欢纯粹复古风格的用户群体带来一款的入门级复古产品，满足喜欢CB750外观的用户群体。从配置情况来看，小编猜测这辆车的售价应该很亲民，预估会在万元左右，如果这样定价，那么在这个排量级的复古车型或许会是一辆非常具备性价比的车型。也会是新手年轻用户彰显自我个性的一个优选车型，更会是中大排老用户想要与众不同的小排量个性车的一个新选择。