KTM发布2024款390、125 DUKE，终于是名副其实​390！

昨天，KTM发布了2024款的390 Duke和125 Duke，与前几年相比，小杜克进入到了第三代，KTM宣称，新车采取了远远超过其重量的力度出击，在车架、电子设备和发动机方面具有更新。

从车身的配色、图案，到全新的座椅设计，带有橙色的色调，TFT显示屏和LED定位灯也进行了更新。2024年的两辆新Duke都有新的金属油箱。

在发动机上，LC4c发动机还有一个迭代换挡：与前一代相比，气缸盖进行了重新设计，变速箱是全新的，390的排量由于64毫米冲程，而从373cc增加到399cc。

车架和副车架也是全新的，与第二代车型相比，座椅高度降低了。当然，KTM坚持钢架主体布局，并调整了刚度，试图找到更多的顺应性和灵活性。压铸铝副车架也是2024年的更新部分，与钢制部件相比减轻了重量，并且其外露的部分增加了整体车架的视觉效果。

两台车都配备43毫米开放筒式WP APEX前叉和WP APEX独立活塞减震器，每端有150毫米的行程。

转向MTC也是390 Duke的标准配置，除了街道和雨天模式外，还有泥地骑行模式。这两辆车都标配了启动控制。