4.68万元起，贝纳利发布中排多功能车 TRK702

不久前，贝纳利发布了旗下新款中排量ADV车型，贝纳利 TRK702；目前发布的两个版本，公路款售价：46800元，越野款售价：50800元。

从整体来看，TRK702依然继承了金鹏 502的设计元素，整体给人第一感觉就是“大”，这一点和它车头部分的设计有一些关系。

贯穿式的大灯，轮廓看上去像是带了个越野风镜；在大灯两侧还安装了一组透明的小风挡，与两侧护手能产生一定的风阻保护效果；具体效果需实测确认。鸟嘴造型上要比金鹏502的鸟嘴复杂一些。20L 的油箱从侧面看与整车融合较好。

采用分体式坐垫设计，主驾驶位坐垫在前段做了收窄处理，但整体面积有些略小；后座尺寸对于ADV来说也比较小，并前上表面不算平直；后货架设计上很有力量感，但高于后座垫有些多。座高两个版本略有区别，越野款829mm；公路款795mm。

采用KYB倒置前叉和中置减震，公路款轮胎采用前120/70-17后160/60-17的铺装路面组合方案；越野版轮胎采用前110/80-19，后150/70-17的组合方式。；前刹车采用双浮动碟搭配西互对向四活塞卡钳，后刹车采用单碟搭配对向双活塞卡钳。搭载博世ABS系统。

功能配置上，像加热把手，加热坐垫，胎压监测，行车记录仪，支持车机互联TFT液晶屏，都有所配置。整备质量220kg。

搭载一台693cc水冷异步双缸发动机，缸径*行程 83*64mm，压缩比11.6:1；拥有最大功率56kw@8500rpm；最大扭矩68.2Nm@6250rpm的动力储备，配备了滑动离合器。美中不足，没有安装发动机下护板。

总体来说，TRK702在价格上还是有些竞争力的；但在电控系统上的不足让本来从配置和排量上构建起来的整体优势变得不那么明显。