纯正的越野拉力车！雅马哈Ténéré 700 World Raid版

在21年的米兰国际摩托车展上，雅马哈就曾经预告过会推出Ténéré 700 Raid的增强版本，同时在上个月，外网也是曝光出了这台车的专利图，但是没想到雅马哈的效率如此之快，从预告的海外发布仅仅是经过了差不多四个月的时间，让我们一起来看一看这款车与标准版有什么提升吧。

相比于标准版的Ténéré 700 ，这台World Raid在多方面增强了标准版的长途冒险属性，显得更加硬核。

首先不得不提到的就是这款车将标准版的16升单个油箱换成了两个双油口双侧安装的23升大油箱，23升的油箱使这台车的续航里程达到了500公里。

由于油箱部位改为两侧油箱设计，坐垫部位可以向前延伸来获得更大的移动空间，因此World Raid版本提供了一个类似拉力车的扁平一体式坐垫，座椅材料由两种皮革制成来提供更大的摩擦力。

World Raid版本针对恶劣路况通行进行了优化，升级了更为强大的避震。前减震采用43mm全可调KYB倒置减震，行程由标准版的210mm提升至230mm，后减震为KYB全可调多连杆中置气瓶避震，后减震行程也达到了220mm。但是相比于概念版的48mm前叉、270mm前减震行程和260mm后减震行程还有差距。

World Raid版的坐高由于减震行程的提升达到了890mm，离地间隙也达到了250mm。

雅马哈还为World Raid版配备了欧林斯转向阻尼，可以进行18款调节，使其能更好的适应多种地形。

▲路书外形的仪表