雅马哈R3等了那么多年终于是等来了，可是没想到发布之际，突然杀出一个凯越，如今国产也可以和进口品牌叫板，备受期待的凯越仿赛321RR终于发布，普通版售价25980元，橙色刀锋版花26980元
321RR
张总强调了，321RR绝对不是并不是简单的街车套壳，经过修改骑行三角，321RR的坐姿更战斗，座高790mm，整备质量151kg
搭载322cc双缸水冷发动机，最大功率29kw/10500rpm，最大扭矩28Nm/9000rpm
刹车配置为前320mm浮动盘，搭配四活塞辐射式卡钳，后240mm单盘
为了更纯粹的运动设定，321RR的前减震缩短了行程，由街车的142mm降至120mm，并且加大了阻尼力，倒立式前叉压缩、回弹阻尼可调，后为复原阻尼可调内置气囊减震
首次使用了正新S3半热熔轮胎，规格为前110/70R17，后150/60R17
相比于街车321R，加入了滑动离合器、运动模式等新配置
321F/FR
同时凯越还亮相了复古车型321F的街车版和Cafe Racer版本，与321RR平台配置一致，上市时会有辐条轮版本
450Rally
这次摩博会还带来了450Rally的民用版，参加完明年的环塔拉力赛，将于2022年1月上市
800X
800X做到了极致轻量化，车架仅重14kg，整备质量181kg，为了车身重心更加集中，800X的油箱设计在坐垫下方，这样无论低油还是满油，操控都很接近
799cc的双缸水冷发动机，最大功率77kw/9000rpm，最大扭矩86Nm/8000rpm
240mm的减震行程，300mm的离地间隙，足以征服任何路况了
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