大阳巧客CROSS初体验(3)

动力方面，CROSS用了5块12V 160AH铅酸电池，配合6KW大功率电机可实现最长180km的续航里程，最大爬坡能力达到23%（12.96度）由于是低速四轮电动车，最高速度被限制在46km/h以下。后期或会匹配锂电池和快充等技术。





车身采用“8”字形钢管鸟巢式框架结构，更具强度和刚性。机器化焊接在逐步与汽车工艺接轨。



整车还严格按照国家汽车碰撞试验标准进行CAE模拟分析设计。另外还带有车门自动落锁功能和车门未关报警等安全设置，进一步提高行车安全。

巧客CROSS竞争力分析





从13年开始到现在，大阳以每年一新款的速度分别推出了巧客A、C1、C2、S、G系列，持续的新品推出和口碑占据了很大的市场份额，已然成为电动低速四轮车领域的领导者，巧客CROSS的推出更是将它的地位推向更高的一个台阶。

它的优势在于完全汽车化不俗的外观设计、超多颜色外观可选，和较为理想的乘坐空间，较小的车身更加便于出行和停车，基本可满足一家人的城市出行。当然更多的是国家相关政策上的不确定性（上牌和需驾照与否看地方政策）的因素。

不过相关政策迟早会出来，届时的局面或将大变，大阳需在现有的大好基础上深耕产品各项，做好充分的准备，以市场反推相关政策，让巧客系列成为人们日常出行的新选择。