二、宗申MO赞
特质:中欧系都市复古风踏板
平均售价:7380元

今年4月,宗申主打年轻个性化的“MO”系列踏板在佛山重装发布,以 “高颜值、高性价比”的市场定位来满足国内年轻用户的需求,旨在开辟国产踏板市场新蓝海。

MO赞是宗申“MO”系列中四款车型中最后正式亮相的,大招一般都是放在最后。该车是宗申出口欧洲多年的外销车,有着浓厚的欧式复古底蕴的它,看起来确实很赞。

整体外观设计上复古风格融合现代设计元素,圆润的车体外观、素雅的外观配色加上全车多处配备镀铬装饰件,高端大气,复古而时尚,加上超过一千小时的耐久烤漆,低调而不失内涵。纯正的欧系都市复古风给人一种很舒服的感觉。
圆滑的前大灯、转向灯和反光镜给人一种很Q萌的感觉,这点应该深得女性用户的喜爱。外观件同样做了大面积的镀铬处理,看起来简洁而又很有精致感。

前后灯具均采用了卤素灯泡做灯源,亮度已经足够日常使用,淡黄色灯光的夜间效果更有复古韵味。
驾驶者正视角下,乳白色车头中间是一个圆形机械仪表盘,黑底白字和橙色指针搭配,显示速度、转速、里程、油量和行车指示灯在内的基本行车信息。左右两边的凸出的部分设计别具特色。

黑棕色皮质拼接缝制的座椅看起来很有复古味,近看细节做工,还是很精致的。坐垫的海绵填充比较厚实,能提供不错的骑乘舒适性。同时配置了圆形后扶手杆,方便后座乘客抓握。


常规的后置油箱的设计让MO赞损失了不小的座下空间,但已经很不错了,马桶内放下一个四分之三盔完全没有问题,如果油箱前置那就无敌了。。

独特的双圆环LED灯阵发光的尾灯,即使夜间行驶也非常醒目。
动力方面,搭载宗申与大林合作的daelim DL125发动机,最大功率6.6KW/8000rpm和最大扭力8.6N.m/6500rpm。动力参数与国内一线品牌同级踏板车基本相当。据悉后期会搭载宗申自行研发的PX125等多个动力平台,并会匹配电子燃油喷射系统。
MO赞在加油提速时,能明显的听到发动机传来比较大的声音,不过车身传来的震动并不大,即使油门全开声音嘶吼而来时的震动也完全在可以接受的范围内。
大面积前挡泥将轮胎的前后挡泥部分合为一体整个覆盖起来,颜色也刚好与车身拼接的覆盖件一致,头部一小块镀铬件起着很好的点缀作用,自然而和谐,配合多辐轮毂,很有意式复古的味道。实际使用方面也有着防甩水的效果。
刹车系统上,前碟后鼓式刹车组合,也是是市面上同级踏板车的主流配置。
优点:
1、精致外观,引人注目。
2、做工精细,品质有保障。
3、舒适性好。
4、中高速行驶稳定。
缺点:
1、仪表板灯光效果不佳
2、无USB充电接口与行李挂钩
3、发动机声音较大,这点和欧式踏板接轨。
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