宗申ZT3长期评测小踏板的大乐趣(3)

三、安全与危险的较量

    出门在外，安全第一，感谢互联网，至少有两条做法一直保持到现在，并且效果相当不错：第一，降低重心，将所有的行李（主要是电脑、相机等质量大的）放在脚踏位置；第二，即便是白天行驶，也要打开近灯以提高识别率。关于第一点体会最深的是高速行进中，即便遭遇大山中常有的侧风，ZT3照样稳若泰山，不飘不移，没事似的；关于第二点，在贵阳环城路遭遇堵车，从车道最外侧见缝插针时，就在车身左前侧被一个突然右拐的别克狠狠的别了一下，至今不明白丫为何要如此动作，我开的是近灯，不至于刺眼，即便他拐过来，只有ZT3钻得过去的缝，别克能过去？再难道，叫别克也不一定喜欢“别”嘛，老婆饼里还没老婆呢。

    被鲁莽司机“别”，是一种危险，后续还遭遇了四种类型：

    首先，210綦江段弯道上被“中华田园犬”狂追500米，本人虽属狗，虽然骑着拉风的红艳艳的ZT3还开着大灯，电光火石间听到汪星人的狂吠，冷汗是真从后脊梁往头顶冒，幸好弯道平整，没有小石子什么的，顺利PASS这一关；

    其次，水泥色的减速带。以60公里的速度巡航而且气候、风景无限好的时候，以为前方畅通，哪曾想等注意到跟路面颜色一致的减速带的时候，就已经只有十多米的距离了，得，像鸟儿一样飞吧，减震已经到底！经济落后地区，就让他们省钱吧！ 

    再次，返程时在高速上以70公里巡航时在应急车道后轮辗到烂茄子，尾部横向甩了一下，也是冷汗一阵。当时还没到节后返程高峰，车流并不密集，只有超越慢车时才借用应急车道。现在想起来，如果有一天摩托可以正经八百的上高速，应急车道仍要尽量避免长时间行驶。什么西瓜皮、方便面盒、烂茄子、香蕉皮、螺钉，一切稳定两轮的天敌都跟那守株待兔着。

    最后，回到根子上还是人的素质问题。跟车屁股后面，烟头、口痰、小面盒子…冷不丁披头盖脸的就飞将过来，强烈建议ZT3上面加装导弹发射架，还得是子母弹那种，见一个轰一个！

    由于本段落说的是危险状况，都危险了我还哪有时间拍照片哈，冒汗都来不及！

四、找的就是乐子

    前面都是铺垫，真正好玩的来了：   

  綦江交警的文案相当应景！

 相反，贵州老乡戴头盔的比例和重庆车友不戴头盔的比例大致是差不离儿的，都是凤毛鳞角。

相当接地气的标语

没有写真怎么行？

大山中的高速，车速上来了，富裕的速度也会加快，精神上的富足希望也能跟上。

枥里的老骥，阳光都晒不到，可惜铁将军把门，否则ZT3和前辈合个影，味道是相当安逸的。

 没有吃的那哪成啊？民以食为天，食物是出门永恒的主题！看一眼馋一次，可惜直辖市太多花椒，一直没有中意的。

    乐子就这些，觉得不够的，自己去体验才是王道。

五、下一站旅程

    去程花了一天半，返程由于高速的便利，仅用了一天的时间（早上9点启程，晚上9点半左右抵达）。

一个包，两个轮，1300多公里（由于里程表光荣了，加上下乡的里程，1500公里估计还是有），ZT3没有把我扔大山里，也没有让田园犬得逞，更没有与汽车亲密接触，没有大雨和冻雨，顺利，太顺利了！最后，小结如下：

    油耗：没有专门计算，国道上加油站还是比较多，只有在高速上为赶时间才用光了一次。总体感觉跟中期评测差别不大，2.7升左右；

 中间的备用油瓶一路安全，到现在还会幻想要是真有事，一路飚一路屁股后面带一火球，活脱一马戏表演了。网上的东西越来越没谱，难道真是人品爆发？有经验的朋友欢迎跟帖探讨。

    动力：起步相当给面儿，红绿灯路口找一条车缝晃晃悠悠的钻到最前面，绿灯到油门到，指针蹭蹭上蹿，若非GTR法拉利之类的超跑，150米以内基本前方看不到车；极速跟提车时弱了些，可能是空滤堵塞的缘故，平路极速88公里/小时（新车时可达95公里/小时）；

换下来的空滤，据说算得上是比较脏的了，正在联系更换中。

    灯具：近光3米以内视野开阔，整条车道一览无遗（认为这对慢速行驶相当有益）；远光聚焦5米开外（速度还是不能太快），信号系统正常（顺便鄙视无良远光党，同样应该成为导弹侍候对象）；

    制动：发动机制动比较给力，除非紧急制动，一般的减速，松油门就行了；

    启动：最满意的一点，轻轻一点就来，毫不拖泥带水；

    空间：两轮也要讲究个空间啊，全景天窗全系标配就不提了，跟跨骑车比起来，踏板的载物空间那是杠杠的，宽度也合适，城市里面还要啥RX3呀？要啥大排呀？对于经常四五十公分宽的车缝，不得照样排队磨叽呢？小踏板嘛，完全就可以是城市游弋的必须品。

    不足之处：

    后尾箱：有点鸡肋，小了点，全盔都放不下。冬季骑行，半盔是完全不实用的，冷风呼呼的往脸上灌就不是摩旅了，一把鼻涕一把泪的叫“魔症”更合适。所以强烈建议全盔必备，那么问题来了，要是带个人，两人都戴全盔，下车了就提溜着到处晃悠吧；

    空滤：更换比较麻烦，还需要把左后侧围和保险杠拆掉才能卸掉空滤罩的螺钉，索性这个位置的三颗螺钉直接扔掉，把后半部拧紧就OK了，希望不会影响使用。

    警示灯具：摩托作为代步工具虽然仍大有人在，但其休闲功能日渐强大，人出远门的机会会越来越多。加装一个双闪警示灯或者日行灯，日夜骑行或者遭遇大雨大雾天气是比较安全的，这时候要是开一个左闪或者右闪像什么体统呢？

    最不满意的一点：导弹发射架啥时候标配？ 

    小结陈词：如果这样一段路程再次放在眼前，估计真的很难再有当时的勇气一路猛冲下去。所以，如果一定要为本文作个总结，那就是：

    关于骑行：就是主动与被动的拿捏，我不碰别人，也要确保别人不会碰到我。

    关于目标：做什么事，就得趁早，研究明白了，就没意思了（油瓶就是例子）——或许可以从另外一个角度解释为什么老年人动作总是慢悠悠的缘故。

    关于节日：节日应该是拥有回忆的日子，过于平淡，说明该找点乐子了。