宗申ZT3长期评测小踏板的大乐趣(2)

正处于发展阶段中的210贵州部分路段

这泥潭有10厘米吧？下面这些小车司机都是在两头观察摩托过去的深度后才敢继续（两轮信心爆棚啊）。

ZT3辗过泥潭一天后的结果是这样的

龙洞堡机场附近，离目的地还有80公里，超越起亚K5时备用油瓶从后箱里飞鸟出来，现在想起来真有点后怕。据网上传言，汽油是万万不能用塑料瓶装的，高分子的汽油遇到高分子的塑料摩擦会产生静电，静电得不到金属的引导排除便会产生火花引爆。如此说来，当时我是一不小心朝丫扔了颗手雷——这也是为什么开头提到的要换尾箱的最主要原因之一。

返程时，惮于上述路段中ZT3底部被磕碰了四五下的响声，一鼓作气，贵州段全程高速飚完，最高85，平均70的速度用了6个小时狂奔到綦江（服务区不给摩托加油，算上每160公里左右要下高速加油的时间），所以返程基本就是高速的暴走体验，显得有些无聊。

    去程，是210国道的暴虐，回程，是高速的优待，冰火两重天，就是这么个意思。