牵手百事校园最强音，宗申乐米如何用“音乐＋机车”完成品牌年轻化的第二跳？

把机车文化带进校园，宗申不是第一次干这件事。近几年，宗申针对大学生做过不少活动——安全骑行宣讲、校园骑行官计划等都没落下。逻辑很简单：校园里有年轻人，年轻人对潮流的机车文化感兴趣，所以宗申要去。

只不过那时候的“带进校园”，更多的是把校园当作一个传播渠道。而在2026年的这个夏天，宗申携乐米一起站在了“百事校园最强音”的舞台上，走进了年轻人的语境里，和他们玩在了一起。

从“安全宣讲”到“共奏青春”，宗申用了很多年才完成这个转身。而驱动这个转身的，是一套清晰的品牌方法论：品牌的年轻化，产品的潮玩化。

如果盯着宗申潮派过去一年的动作看，会发现这不是一次孤立的植入。往前翻一年，2025年夏天宗申刚干完另一件事——“#终身宠爱”抖音挑战赛，机车＋萌宠，播放量破1亿，摩博会现场首次搭起“宠物＋机车”跨界展区，把硬核金属和毛孩子塞进同一个取景框。

从“宠物＋机车”到“百事校园最强音＋机车”，宗申潮派用两年时间，把“机车×青年文化”这道题从试探做到了常态化。这背后藏着的，是一个老牌摩托工厂对自身品牌年轻化、产品潮玩化的全面进化。

第一跳：当机车遇见萌宠，先让圈外人觉得“可爱”

“#终身宠爱”挑战赛里出圈的画面不是零百加速，是骑士载着泰迪去新疆、载着英短拍大国风光、载着浣熊刷街。摩博会现场首次搭“宠物＋机车”展区，萌宠和酷车同框，尤其是女性观众被留住。重庆宠博会、第二届悦宠展，宗申连续把“CUBE、小熊、优米”这些潮派车型摆到萌宠主场。

更重要的是，宗申在“终身宠爱”里配套做了宠物背包、后座安全绳这些小配件——真正把“带宠骑行”这个用户需求做成了可落地的场景。

品牌侧的实现路径也因此清晰：视觉年轻化（萌系元素重塑记忆点）、沟通年轻化（拟人化表达替代技术宣讲）、价值年轻化（从“速度与激情”拓展到“分享的自由”）。

如果说“终身宠爱”是宗申潮派向外试探的那只脚，那2026年牵手“百事校园最强音”就是第二步——不再借别人的场景讲故事，而是直接扎进年轻人自我表达的主场。

第二跳：音乐＋机车，把“自我表达”装进后座

百事校园最强音覆盖全国多所高校，从海选到各省赛区，本身就是精准的大学生流量池。宗申以异业赞助形式参与其中，在各赛场设机车专属展区，乐米作为全场核心露出车型，整个赛季，宗申直接送出十余台乐米。

赛场之外，互动打卡、乐米合拍、领精美周边等现场玩法也延续了潮派一贯的路数，引擎轰鸣和青春歌声放在一起，机车不再是“危险/土”的旧标签，而是和音乐一样，变成了年轻人表达态度的载体。

从“宠物”到“音乐”，跨界逻辑的升级很明显：去年是“让不玩机车的人觉得机车可爱”，今年是“让本来就在表达的人把机车当成表达的延伸” 。这两个动作的连贯性传递出一个清晰信号：宗申潮派不是在追逐热点，而是在搭一张“机车×青年文化”的长期关系网——宠物是入口，音乐是放大器，乐米是载体。

乐米：为“潮玩”而生的巡航新物种

跨界是语言，产品才是桥梁。百事校园最强音舞台上反复出镜的乐米，恰恰是宗申潮派把“机车潮玩化”从理念落到产品端的最佳样本。

690mm的座高、119kg的整备质量、无需换挡的CVT，几乎将门槛降到没有；修长的车身比例、Chopper姿态+流体美学，使其成为最佳时尚搭子；后靠背、复古边包等多种改装件预留位，能够满足新手“轻改装”的需求；ABS+TCS给到新手最齐全的安全保障；万元出头的价格，也对年轻人十分友好。

从“卖车”到“交朋友”：一个摩托车品牌的年轻化本质

2025年“#终身宠爱”抖音挑战赛，用萌宠打破圈层壁垒，2026年宗申携乐米加入百事校园最强音，把车送进校园音浪里，机车成为青春场景里的自然存在。

梳理宗申潮派这两年来的动作，逻辑线很清晰：产品端有乐米这样把门槛拉到最低、把潮玩属性拉到最满的车型；营销端有“宠物＋机车”的情绪共鸣，有“音乐＋机车”的场景共创。

产品与营销两条线交叠，指向同一个方向——宗申正在完成一场从“卖车”到“交朋友”的转身。先让机车变可爱，再让机车变声响，最终让机车变成年轻人生活的一部分。