这是有钱也买不到的哈雷！

很多人在看到这台老哈雷时。问道奥洛夫的第一个问题都是“这台车是哈雷哪一年的产品？”可实际上，哪一年都不是，因为哈雷从没生产过搭载V8发动机的车，这台车是奥洛夫自己造出来的！

奥洛夫家在瑞典，是当地老爷车玩家圈子里很有名气的人，他拥有一批精美的汽车收藏，而这些车都是他亲手修复的。由于对玩老爷车有丰富的经验，所以它在改车的时候，也有着独到的品味和见解，这台V8哈雷就是很好的证明。

据奥洛夫介绍：这台车的改装核心，就是它的发动机。这台机器原本是安装在福特Vedette轿车之上，它采用V8结构，侧置气门配气系统（平头），排量为2.2升，动力表现虽然一般，但声浪非常棒！

▲ 发动机来源：Ford在50年代生产的Vedette轿车。该车由福特当时在法国的子公司生产，这台车长长的引擎盖下搭载了一台2.2升V8侧置气门发动机，最大功率为55马力，虽然数据并不惊人，但这台发动机拥有独特的声浪。

不过可惜的是，这台车只有1个档位，也就是说在发动机与后轮之间，只有一个改变输出轴旋转方向的小齿轮箱，以及一个能切断动力的离合器。据奥洛夫说：之所以是这样的结果，是因为这台发动机太长了，在发动机与后轮之间，已经没有安装变速箱的空间了。

▲ 发动机离合器后面，只有一个将输出轴转换90度的小齿轮箱，只有固定的齿比，不能换挡。

对于一台搭载V8发动机的摩托车来说，不能换挡确实有点美中不足，不过对奥洛夫来说管不了那么多了，因为这V8机器声浪带来的满足感，已经足够了！

▲ 车尾灯来自汽车

▲ 因为气门在侧面，形成了“平头”的缸盖，不过由于该类型发动机的排气道要从相邻气缸中间穿过才能到机体外部，所以普遍存在水温偏高的缺陷。奥洛夫的解决方案是，为它更换了一个大流量的水泵。