钱江率先发声：没有打压兄弟企业 / 岳阳摩托司法鉴定时速超120公里/ 本田预计2025财年巨亏4000亿日元｜车坛头条

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钱江率先发声：没有打压兄弟企业

今天，钱江摩托车率先发声：没有打压兄弟企业。

5月8日，一则“钱江摩托发声：从未围剿张雪机车”的声明，如同一颗投入平静湖面的石子，在摩托车圈乃至更广泛的舆论场激起层层涟漪。

钱江摩托，这位诞生于1985年的浙江“老炮儿”，截至2024年，已连续十三年稳坐国内中大排量摩托车（250cc以上）市占率第一的宝座，同时产品远销全球150多个国家和地区。与因WSBK（世界超级摩托车锦标赛）葡萄牙站连夺双冠、打破欧美日品牌数十年垄断而一战成名的新锐“张雪机车”，被网络传言推上了“对立”的风口浪尖。

这一传闻因何而起？是市场竞争白热化下的合理猜忌，还是别有用心者的刻意煽风？记者第一时间联系了浙江钱江摩托股份有限公司。钱江摩托品牌负责人独家回应时明确表示：“此次传闻并非基于事实，而是个别自媒体刻意曲解、恶意挑拨同行关系所致。”

该负责人提到，在“中国制造”走向世界的过程中，国产品牌之间应相互认可、携手共进，共同营造公平有序的竞争环境，而不是互相围剿或内耗。

“正如我们在声明中提到，‘中国摩托车品牌能够登上国际顶级赛事舞台，突破海外品牌长期垄断，这不仅是张雪机车的荣耀，更是全体中国制造摩托车企业的共同荣光’。相信所有行业共同体都会给予张雪机车高度认可与祝贺。”该负责人介绍，“钱江摩托也一直参加WSBK相关赛事，也一直在努力争取好成绩，一起期待我们下半年的表现吧。”

供应链的声音，往往更能揭示真相。“我们从没有收到钱江摩托任何关于‘封杀’张雪机车的信息。”同时为张雪机车和钱江摩托供应关键零部件的杭州天丰电源股份有限公司董事长陈刚，十分明确地告诉记者。

天丰电源，这家常年深耕摩托车关键零部件的“幕后英雄”，既是张雪机车锂电启动电池的独家供应商，也为钱江摩托的两款轻量化车型提供关键部件，与双方都建立了长期稳固的合作关系。在陈刚看来，这一消息更像是为了博眼球的炒作，不利于中国摩托车行业的整体健康发展。

事实上，从天丰电源这家配套企业的视角来看，随着今年中国品牌张雪机车的夺冠，按下了国产摩托车轻量化转型这一进程的“快进键”。当前，国内头部摩托车企，纷纷推动机车轻量化，使之成为行业大势所趋。这并非零和博弈，而是共同进化的过程。

正如钱江摩托在声明中表示，对张雪机车的赛事成绩表达了“骄傲与自豪”，称其为“全体中国制造摩托车企业的共同荣光”。

更多时候，看到同行的长处，更有利于自身的进步。春风动力就被张雪机车创始人张雪视为学习榜样。在《中国企业家》今年3月发表的一篇专访中，张雪称赞“春风的国际化这几年做得非常好，海外增长也非常高，非常快。”

这种来自后辈的敬意，恰恰说明了中国摩托车行业内部并非只有你死我活的厮杀，更有相互学习、共同成长的良性互动。

“作为浙江制造业发展的长期观察者，钱江摩托声明传递出理性、开放、自信的行业态度，值得大大点赞。”浙江省工业和信息化研究院产业政策研究所所长宋婷在接受涌金君采访时认为，当前中国摩托车产业正处于从“大”到“强”的关键转型期，需要的不是内耗，而是苦练内功，努力站上更高舞台。

“真正的产业竞争力，从来不是靠拉踩对手建立的，而是靠技术创新、品质提升和全球化布局赢得。”在宋婷看来，张雪机车、钱江摩托、春风动力都是中国摩托车产业在世界舞台上的有力竞争者。唯有摒弃内耗、同心聚力、各美其美，才能真正擦亮中国制造名片。

从“围剿”传闻的甚嚣尘上，到各方主体的理性回应，再到产业链上下游的客观证言，这场风波或许正是一个契机，让我们得以窥见中国摩托车产业在转型升级关键期的真实生态：既有激烈的市场竞争，也有对共同荣光的价值认同；既有各自为战的专注，也有相互借鉴的胸怀。

这个“围剿”的说法，应该是从张雪在直播时说的一段话中提炼出来的：“所有的品牌基本上都下了通知，不准做张雪机车，可能就会被那个品牌砍掉，XX啊，XX啊，我也都有看到过通知。其实我相信只要把产品做好，把服务做好，这些是挡不住张雪机车的，我100%相信，等着我。”

现在唯一的造谣来源，可能就是那个给张雪看通知的人了，压力给到那个发“通知”截图的人。那个通知不会是ai生成的吧？为什么这么说呢，因为不同品牌是不可能在同一张纸上发布通知的，张雪要么出来说明一下，当事看到的那张通知，是包含了多个品牌，还是多个品牌各自发了通知？这个准确信息还是很重要的。

本田上市以来首次营业亏损，

预计2025财年巨亏4000亿日元

据日本经济新闻8号报道，本田汽车2025财年（截至2026年3月）的合并营业损益预计将出现约4000亿日元（约合174亿元人民币）亏损，而上一年同期为盈利1.2134万亿日元。这将是本田自上市以来首次出现营业亏损。

报道指出，电动汽车（EV）相关损失对业绩造成严重打击。今年3月，本田宣布停止在北美开发和销售3款正在研发中的EV车型。因开发和量产中止产生的资产减值损失，加上向零部件厂商支付的补偿金等，2025财年最多将产生1.3万亿日元损失。包含2024财年在内，两年累计损失最高可达2.5万亿日元。

从汽车制造商营业亏损规模来看，本次本田的亏损仅次于金融危机时期丰田汽车2009年3月期的4610亿日元亏损。

本田此前预计亏损规模为2700亿至5700亿日元。本田计划于5月14日公布2025财年合并财报及经营方针。公司表示，将在2026财年依靠摩托车业务持续强劲等因素重返盈利。

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岳阳摩托车撞人事故：

司法鉴定摩托时速超120公里

5月8日上午，受害者家属向记者提供的司法鉴定书显示，湖南岳阳26岁男子骑摩托车致2死1伤案已有新进展。岳阳市公安局已向受害者家属出具司机鉴定意见通知书，鉴定结果显示并未从肇事司机汪某的血液样品中检测出乙醇成分。司法鉴定所已出具司法鉴定意见书，鉴定意见显示，汪某驾驶的湘FX**1摩托车事发时的行驶速度约为122km/h~127km/h。姚女士提供的警方鉴定意见通知书显示，岳阳市公安局聘请有关人员对汪某血液样品中乙醇，进行了定性定量分析鉴定，鉴定意见是所送汪某血液样品中未检出乙醇成分。

据司法鉴定意见书，根据视频可知被鉴定车在进入视频画面时已采取了制动措施，且在1秒内与行人发生了碰撞，该车通过参照物A时相距碰撞时刻约0.5秒，因此上述计算结果可作为被鉴定车事发时(碰撞前0.5秒内)的行驶速度。鉴定意见显示，汪某驾驶的湘XXX普通二轮摩托车事发时(碰撞前0.5秒内)的行驶速度约为122km/h至127km/h之间。

家属表示，目前两名死者的遗体还在殡仪馆，伤者还在救治，已申请救助基金。

真是低估了这帮人在市区的时速了，以为就开个六七十最多了，结果来个120，拦不住要作死，就这个时速在市区路上，就算不撞这几个老年人，那也有别人来接盘。

货车高速侧翻，骑摩托小伙冲了上去救人！

5月7日，安徽阜阳。骑摩托车小伙分享自己在高速上遇见一辆运猪饲料的货车侧翻，小伙立刻停车参与救援。他与其他热心群众一同，先将被困在驾驶室的司机成功救出，又协助整理散落货物，疏导现场交通。

期间，不少车主挡住散落的货物，随后交警和救护车立刻赶来救援。

5月8日，当事的饲料公司发布公告回应：司机师傅人没事就万幸，正在协调对接处理此事。

这个视角才知道，车厢这么深！！小伙子行动派！

他没穿制服，依然毫不犹豫冲了上去

近日，云南大理，一名男子驾驶摩托车摔倒，撞到路边花坛后无法动弹，口鼻出血，情况危急。正在休假中的消防员黄寿彭与妻子驱车经过，发现有人倒地后立即停车救助。

本能救人，比制服更闪耀。

陶喆到了重庆也要“落地签”！

近日，陶喆来到重庆举办演唱会，他在社交媒体上交作业，每个到了重庆的人都必须要交的“落地签”，不过，陶喆是自己亲自上阵驾驶摩托车，就在自己的演唱会所在的体育场里跑了一圈“赛道”！

哈哈！下面的大爷总结得好，骑摩托车的人显年轻！

63岁摩友分享年轻秘诀

5月8日，临沂市第四届汽摩文旅活动周将在临沂市罗庄区中国（罗庄）工业博览中心开幕。在机车场地挑战赛（业余组）比赛现场，63岁的陕西摩托“老炮”高粉粮点赞临沂市第四届汽摩文旅活动周，并告诉记者自己保持年轻的秘诀是“玩摩托车”。

喜欢骑摩托车的人确实看起来更年轻。坐在车上都是一种收紧核心的状态。

卡车司机被前车突然转向下道害惨！

昨日，在浙江一高速公路上，一辆白色轿车闯下大祸！该车开在中间车道，眼看要错过下道口，突然减速转向超下道口右转。导致后面几台大卡车相撞。视频中这个卡车司机太惨了，直接被猛烈撞击，然后被方向盘卡住！

前面这个罪魁祸首的白色轿车要判刑吗