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我准备回归了|2026款鸿150RS智能版升级上市 要不从它开始?

探觅汽摩

2026/5/8 16:32:55 · 阅读 ip属地:未知

朋友们知道:我在去年底受了很重的伤,今天5月1号了才在上海做完第一次手臂手术回成都继续休养。

这次受伤对我生活有非常大的影响,特别是手部功能,这是一个非常漫长的恢复过程…

没有办法,人的一生会有很多困难和挑战,接受!面对!

但是!哈哈,骑车我肯定不会放弃的,不仅不会放弃,我计划准备开始恢复骑行训练。

不过大排量重型车可能短时间内就无法快速上手了,轻型车应该还是没问题。

正在想这个问题,就有这么巧。

这不?刚回程的路上我就看到2026款QJMOTOR鸿150RS智能版正式上市了。

要不?就从它开始练骑?

作为老车主,其实我还真挺喜欢这台车的。

150顶级动力水准,125的车身体量,又是一台平踏,妥妥的小钢炮,这个车可以说个性十足。

另外,钱江确实是大厂,大厂还有个优势就是现有车型会积极进行迭代,这次更新的2026款鸿150RS智能版,就是最好的体现。

熟悉这款车的车友都清楚,老款鸿150RS的整体底子还是很不错,日常代步、短途骑行都能轻松胜任。

不过作为老车主,实话实说老款车型还是有些小bug,比如装配工艺、高速骑行发热量略大、油门手感一般这些,都是实打实的骑行体验,我也跟工厂有过反馈。

果然,26款车型宣传中,很多这类一定要长时间骑过才懂,普通车主又不便处理的问题得到了工厂重点处置。

上市海报中,钱江针对性优化了鸿150RS的排气吊架、动力缓冲吊架,直接弱化了车身多余共振,我过去说了好多次鸿150RS排气轰头,这次工厂的优化真是非常好,这一点对舒适性提升真的非常大。

同时升级齿轮箱通风结构,长时间骑行、高温路况下,动力输出不会轻易衰减,夏季骑行的体验好了很多。

动力部分重新调校了ECU和油门阀体,针对老款油门不够线性的问题进行了优化,起步顺滑不突兀,动力输出平顺自然,这同样是非常到位的优化。

发动机内部结构优化后,油耗表现也有小幅改善,其实老款车型油耗真的不算高,重新优化后新款油耗表现如果更好那肯定是加分项。

刹车手感也做了精细调整,制动操控更贴合日常骑行习惯。

还有一点巨大的升级可能海报没有体现。

现在钱江的全新智能化工厂,车间流水线设备和管理都有巨大的升级。

老款车型上装配工艺问题也会得到极大改善,这一点真的对我这种喜欢拆车的人来说能看到非常大的进步。

此次26款鸿150RS最大且看得见的变化,是智能使用体验的升级。

现在都什么时代了,老款依旧是传统机械钥匙,放在当下确实有些落伍。

新款直接配齐蓝牙感应、NFC、手机APP三种解锁方式,日常出门不用随身带车钥匙,实用性拉满,还支持线上分享车钥匙,日常用车便捷性提升不少。

关键的是,这次实打实做了全方位优化升级,新款售价反而比老款更低。

没有减配缩水,反倒降价增配,这对消费者来说肯定算好事。

现在钱真的很能赚,如果能用更少的钱买到足够优秀且满足自身需求的车,何乐不为呢?

综合来看,新款鸿150RS应该算补齐了老款的所有短板,骑行质感、实用配置、装配工艺全面升级。

作为一台平踏小钢炮它的产品力特点真的鲜明,它这类车型一定会有很多极具黏性的忠实车主,如果您最近有购车需求真的强烈推荐去试试26款车型,它带给你的惊喜绝对应该不止售价那么惊喜。

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-END-

内容输出:探觅

图文整理:达达

编辑:yangshan
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