【骑士网测评】五羊本田HooRide125骑士网测评

欢迎回到骑士网踏板分网。自从去年合资两本领命下山以后，现在国内的150级踏板价格就跟我的精力一样，感觉过了某一道坎就开始一发不可收拾地下滑。目前的国产150踏板，除了豪爵以外，已经把价格下探到了一万出头；也就是说原来买合资风冷125的预算，现在完全可以考虑一些国产大厂的且产品力还不错的水冷150了，真是羡慕现在开始骑车的车友。然而在大家以为新一轮内卷即将开始的节点，却出现了一台极其不合群的车，就是我们今天要测的五羊本田HOORIDE125；它的售价是12980起，这个价格出来的时候，我还以为是我看错了，再三确认了以后，我发现我没看错价格，但看错了本田。我还记得它价格发布的前一天，他们的市场组长让我猜价格，当时我猜一万二左右，结果组长邪魅一笑，说会让我惊喜，原来这个就是惊喜啊。不过在简单试驾了以后我发现，诶，这个车确实有点东西，于是就弄了一台回来；那么今天我们就一起来看看，这台新一代天价小踏板，到底是什么实力。

总结来讲，虽说我们把这台车叫做天价小踏板，但以他在骑行，配置还有便利性上的表现来看，他的产品力是对得起他的价格的，也是我们目前测过综合素质最好的一台125。但同时也是一台非常憋屈且尴尬的产品，因为它的价格也侵到了目前国内最为惨烈的150市场，同时在定位上也不像新本的square x一样是一个特立独行的产品，它本质上还是一台小平踏，只是长得稍微奇怪了一点。因此就不可避免的要去面对一众量大管饱的的国产150，和两位同门师兄的亲切问候。与这些妖魔鬼怪相比，除了减震调教和坐桶空间，无论是动力，操控，甚至说日常骑行的便利性上他都占不到优势。虽然说ESP +125平台潜力无限。但那两位师兄可是实打实的接近ESP + 160的水平。这种感觉就像，潜心闭关二十年，打遍地球无敌手，结果第一比赛就遇到了泰罗；所以如果你要问我这台车他值不值得推荐，我只能说假如这个世界上没有150的话，他非常值得推荐。换句话说，如果这台车是一个150，哪怕价格再加2000，抉择起来也不会如此艰难。