看哭了！李稻葵：国产摩托是中国制造史上最被低估的励志样本 / 工作人员拦车驱离，捏油门致摩托车手摔倒。。。

车/坛/头/条

看哭！李稻葵再为摩托产业发声：

国产摩托是中国制造史上最被低估的励志样本

今天，李稻葵教授趁着张雪机车被全社会关注的风头，再次为摩托车产业发声：国产摩托车是中国制造史上最被低估的励志样本！国产摩托车逆袭，不能只靠张雪们。

李稻葵认为：如果只是依赖于贵人相助，这就是制度性的缺陷，更重要的是创造普适于所有创业者的制度性土壤，具体三个建议：

1、对民营经济产业给予公平对待，保障企业家的话语权，2、禁限摩问题和十三年强制报废问题已经是迫在眉睫！3、推动科研评价体系的改革，普通人（非高校高级职称人员）也能获得科研评价的机会！

李稻葵教授说了一句非常扎心的话：“摩托车产业长期处于在政策边缘地带艰难挣扎求生的状态，是中国制造史上最被低估的励志样本！”

李稻葵教授还提到了一个非常扎心的往事：当年东南亚的摩托车进到中国是零关税，而整个产业没有被咨询过，问过意见，妈呀！太难了！

整个摩托车产业，和别的产业兄弟姐妹爸爸疼、妈妈爱比起来可不就是“一个子儿没有”么？

央视《面对面》：董倩专访张雪

硬核问题被搬上桌面！

今天晚上的央视新闻频道《面对面》栏目，主持人董倩专访了这两周来火遍全球的张雪。

据张雪提前预告，这次的采访涉及了3个硬核行业话题：1、禁限摩，2、驾照分级，3、摩托车报废年限。

不过实际播出的内容，禁限摩和摩托车报废年限还没谈到，貌似还有下集么？

张雪第一个谈到了，820RR不卖给驾龄不满一年这个事件，他说：“这个事件成为社会热议话题，我如果因此真的引起了相关方面的注意，促成了驾照分级政策的形成，也算是我的功德”！

专访中再现了张雪的出圈时刻“骑着凯越摩托车飞到台上！”还讲到了离开原公司的整个过程和原因，相当于是10亿，按5000万就退出了。因为人来到这个世界太难了，我享受的是从a到b的整个这条路上经历的一切。

“我的专长就是：轻量化！厂里的每个人，都在负责轻量化这件事。从今年的比赛开始，很多顶级品牌的负责人，看待张雪机车的态度和目光，已经完全不一样，来到张雪机车的车间长时间观看。”

董倩真是个和蔼的大姐姐！

想买冠军车队头盔LS2

结果收到Orz？？？

因为要骑电动车接送孩子上下学，冯先生打算在网上给孩子买个头盔，据说跟夺冠车手戴的头盔是同品牌LS2，可收到货后一打开，不是LS2这几个字，而是Orz！他觉得被套路了......

骑摩托车接娃这借口也亏得着冯先生想的出来

工作人员拦车驱离

捏油门导致摩托车手摔倒！

近日，在盐城一个收费口，一辆踏板摩托车试图要驶入，但工作人员在路口将摩托车拦下之后，让驾驶者驶离，在双方僵持不下的过程中，工作人员的手将摩托车头控制住，结果手捏住了油门，导致摩托车直接冲出去，摩托车驾驶者摔了个满扑。

这一举动在网上引起了很大的争议，大家都觉得捏油门这个动作实在是太过分了，也有网友们认为，这民警应该不是故意捏油门的，纯属对车辆结构不熟悉。

还有一点也很掉分：人摔倒了也不说先看一下人，出事后先顾着人呢！

和苏州那个冲人群的女的一样，都是不把人放在眼里。

摩托车在路口撞上左转汽车

近日，一摩托车队组团出游过程中，其中一台摩托车在通过路口时与一辆正在左转的汽车发生碰撞。

看灯直行始终是绿的，左转车辆不观察直行道正面来车强行左拐吗？左拐让直行没毛病。

也有车友表示：“道交法规定是规定，但是现实交通违法定责还要考虑其他方面，而非机械照法条来，特别是安全驾驶文明驾驶加大机动车责任。所以很多行人、电动车、摩托车无视道路交通安全规则。”

从自我保护的角度来说，确实要做到观察到位！

马来西亚发生6车连环撞事故

摩托车手遭殃被撞飞

4月10日马来西亚吉隆坡附近的白蒲大道敦依斯迈花园往本查拉方向发生6车连环撞事故，造成一名摩托骑士重伤。警方指出，事故疑因车辆紧急切换车道引发，目前警方以启动调查，并在网上呼吁目击者提供线索。

一辆宝腾赛佳（Proton Saga）疑为闪避左侧车道碰撞，突然切线撞上摩托，骑士被抛飞，当场重摔地面。右臂骨折，肋骨骨裂。其摩托车更被甩向了对向车道上。

根据多位道路使用者上传到网络上的行车记录仪影片，事故发生前，涉及路段的左侧车道车辆较多，交通行驶缓慢。

影片中可见，一辆本田轿车为转换车道， 不幸与前车发生碰撞，而其后一辆宝腾赛佳轿车为避开车祸，紧急切换至右侧车道，不料后方驶来的摩哆闪避不及，与其相撞。

影片一经上传后，引发网民热烈讨论，纷纷指责涉事司机没有专心驾驶，转换车道时亦没有打开方向灯。

“从左边车道时就能看出司机没有专心驾驶，导致刹车不及。车流本来就慢，还跟那么近干嘛？真是够了。”

“那辆本田思迪轿车才是罪魁祸首，宝腾赛佳也许是第一次面对突发情况才不小心占了2条车道。”

“原因在于没有专注于驾驶。开车时我们无法做其他事。驾驶本身就需要调动整个大脑，而不仅仅是某个特定区域。”据网民在评论区指出，受害者已被送往医院接受治疗，目前情况稳定。

看到鞋子飞起来。。。

摩托车为躲违规调头车被撞

被判次责？

近日，一辆汽车违规调头，后方摩托车为避险被迫驶入对向车道发生车祸。这辆紫色汽车压双实线违规掉头，摩托车为避险被迫驶入对向车道，结果不慎被对向车辆撞到。

交警判罚：调头车司机主责，摩托车驾驶员次责。

紫色掉头车辆驾驶人：因违反禁止标线、违规掉头，是事故的直接诱因，承担主要责任（即使未与摩托车发生直接接触，也需对引发的事故负责）

摩托车驾驶人：因未靠道路右侧行驶、车速过快，承担次要责任

白色正常行驶车辆驾驶人：无责任

这起事件的判罚也是引起了很大的争议，最扯淡的是，正常行驶的车辆还要担责。

这才是标准的非接触事故！这辆紫色汽车直接就跑了？逃逸不判么？理想道路都是他家的

粉车加塞，别变道摩托车。。。

近日，一辆摩托车在双向两车道的山道上行过程中，从最右侧的一根自行车、步行道变道到主道，在变道的时候，突然最后侧一辆粉色电动汽车猛靠过来，直接碰擦了摩托车，幸好摩托车手迅速反应，没有被别倒。可以看到当时摩托车是实线变道，但是粉色的车是自己加塞进来的！

粉色车自己问题非常大！