避震可调，轮胎更抓，凯旋发布26款Daytona 660

自从2024年Daytona 660推出以来，就被视为一台既能在街道中轻松通勤也能在赛道中飞驰夺冠，从那时起这台车就确立其在中量级运动车型的一席之地，最近，这台车迎来了一些更新，我们一起来看看吧。

外观方面相比老款基本上没变化，增加了三种新涂装：蓝宝石黑，铝银及宇宙黄，新款配备了全新的阳极氧化铝制制动踏板。

动力方面，依旧是660cc水冷直列三缸发动机，最大马力95匹，在11250转爆发，最大扭矩69牛米，在8250转爆发，配备了三节气门体，大约80%的峰值扭矩可以在大部分转速范围内发挥出来，同时油门响应也进行了优化。新款还支持快排功能的选装。

新款Daytona 660最大的改动在于悬挂方面，新款前部采用全新的Showa 41mm SFF-BP倒置避震，具备压缩回弹阻尼调节，后部是于之前相同的Showa中置后避震，具备预载调节功能。

制动方面，前部为径向四活塞卡钳搭配310mm双盘，后部为单活塞卡钳搭配220mm单盘，轮胎更换为象牌M9RR Supersprot。

电控系统方面，配备了雨天、公路和运动三种驾驶模式，还具备可调节的牵引力控制系统，ABS为大陆（Continental）的。

仪表采用一块全彩TFT液晶屏幕和LCD组合，可选配My Triumph连接系统，支持分段导航、音乐和手机控制。

坐高维持810mm，并且通过降低坐垫降至785mm。

新款售价10,395欧元，约合人民币82,441元。

在提升悬挂和轮胎，给Daytona 660原厂就不错的操控性能，并且可调的避震可以同时兼顾日常通勤和赛道日，新的轮胎也能提供很好的抓地力。

同时，在昨天，凯旋中国在国内发布了全新Tiger 900 Desert Edition，沙漠特别版采用全新的配色，灰色为基底，搭配橙色和黑色，同时还有沙丘标志，相比普通版增加了上护杠，并且还具备天蝎排气，整备质量增加至231公斤。其余方面没有变化。

新款Tiger 900沙漠特别版售价149,900元，国内限量66台。