虽少但精，三月份工信部重量级车型

三月份的工信部目录刚公布，虽然总体来说两轮摩托车不多，不过还是有几款重量级车型，我们一起来看看。

首先是春风450CLC的扩缸升级车型，不知道春风到时候会不会叫550CLC。实际排量526cc，功率39KW，发动机型号为274MR-A。对比450CLC发动机型号272MQ-D，最大功率30KW。春风的这款450扩缸发动机缸径相差不大，主要增大了活塞行程，低转扭力会有很大的提升。

外观方面也可以说变化不大，细节有点区别，尺寸轴距略有增加，重量也增加了14KG，至于配置这些更不会有大的改变。

前我们一直在讨论，春风对于友商这个级别车型不断增加排量的做法，一直没有回应，这次终于也推出了扩缸的产品。而且给到了春风这个级别中市场表现最弱的巡航车型上。这个扩缸发动机是不是还会应用于SR、NK、MT车系？

再者看到了凯越的450四缸街车，凯越低调地把型号标为ZF400-3，相比于仿赛450RR最大功率52kW（70.7匹）/13250rpm，凯越把街车的发动机进行了重新调校，最大功率48KW。

外观也是第一次曝光，与之前的网传图略有不同，整体比例还可以，就是这个车头灯车友们能不能接受。

再有就是新大洲本田的150平踏亮相，作为150踏板市场中最受欢迎的车型品类，新大洲本田也不能让五羊本田一家独食，毕竟数据不会作假，虽然年初让走低价路线的升仕拿了销冠，不过这块蛋糕还在，平踏仍是刚需，不知道新大洲本田这个月的发布会会不会直接发售这款产品。

再者就是眼红这块市场的不止新大洲本田一家，春风也推出了自家的平踏150踏板，颜值来说个人认为比起五羊本田、新大洲本田的产品更胜一筹，当然从价格来说，肯定也会更有竞争力，只是不知道春风自己的这款发动机有没有一改之前采购无极150发动机的糟糕表现。春风在工信部也同时上新了龙骨踏板150SC。