春节期间骑车出行，这五点一定要注意！

又是一年新春佳节时，牛摩网全体成员在此提前预祝各位摩友，在新的一年里，事业如日中天，财源滚滚而来。

好了，祝福说完来聊正事。在春节期间，相信有不少摩友选择骑摩托车走亲访友，或者趁着闲暇外出游玩。不过，在享受骑行乐趣的同时，小编提醒各位，春节骑行千万不能大意，以下几点一定要注意：

一、交通繁忙，千万谨慎行驶。

春节返乡高峰，交通环境复杂，尤其是在乡镇地区，国道省道涌入大量车流。虽然少了平日常见的半挂，却多了很多“马路杀手”。尤其是一年两箱油选手已经复苏，他们的车技堪忧，行车素质更是一绝。

每年都会刷到不少关于交通事故的新闻，像是违规变道、突然停车、鬼探头还有逆向超车等情况屡见不鲜。虽然有的摩友驾驶技术娴熟，但面对这种毫无征兆的情况，处理起来还真不容易。

这时候，各位摩友切勿上头，骑行时多注意道路情况，控制车速。尤其是经过城镇、盲弯等环境，最好提前预警，随时做好减速准备。尽量毕竟咱们摩托车是“肉包铁”，就算对方全责，到头来受伤的还是自己。

当然，更重要的还是管好自己，千万不要超速、疲劳或者饮酒驾驶，既对自己负责，也对家人负责。

二、出行前做好车辆检查，有备无患

春节期间，不少专卖店、车行也会休息。外出骑行遇到车辆问题，没办法第一时间处理。各位摩友在此之前一定要做好车辆检查，尤其是发动机、刹车、传动三大件。

长距离骑行最怕这三大件出现故障，发动机有没有到保养周期、工况是否正常；刹车皮还够不够、压力是否正常；传动链条或者皮带有没有松动，牙盘螺丝是否紧固。这些在出发前一定要确认，有问题提前处理，不然跑到一半只能干着急。

如果条件不允许，也建议各位摩友在每次启动摩托车之前，检查一下轮胎情况，看看胎压够不够、有没有穿刺。尽量减少车辆的问题，保证自己骑行安全。

三、出行注意天气，千万别逞能

小编也是一位摩托车狂热爱好者，但是小编对骑摩托车出行的态度向来很保守。阴雨天气、地面湿滑的情况，能不骑车出行就不骑车。

尽管2026年是平年，春节比以往更晚，近期天气也有所回暖。不过，部分地区难免会遇到下雨，北方地区甚至还有很多地方的积雪没有完全融化。千万别因为过年热闹的气氛，忘记了冬季骑行的危险性。

这时候骑车外出可不能大意，天气寒冷加上湿滑地面，轮胎很难达到合适工作温度，尤其是全热熔轮胎。

这里小编插一个知识点，有不少摩友因为高抓性能选择全热熔轮胎，认为它的抓地效果最好，可以放心的压弯。如果从理想状态下对比，结果确实如此。不过，这里存在一个误区。全热熔轮胎以及半热熔轮胎，都有各自对应的理想工作温度，并不是“全能王”。

以全热熔轮胎为例，常见品牌的最佳工作温度是100℃-120℃，冬季没有暖胎包情况下很难达到这个温度。如果过于追求极限，失去抓地力摔车就是一瞬间的事。而且冬季极低温地区，还容易出现全热熔轮胎冻坏开裂的情况，加剧风险。

遇到实在需要骑行，或者忍不住跑山，可以适当降低胎压来弥补抓地力不足的情况。举个例子，400CC仿赛的日常推荐胎压在2.0-2.2bar之间。这时候降低到1.7-1.9bar之间，轮胎和地面接触面积会稍微加大，可以提供更多的抓地力。

四、轻松自在很重要，也别忘了戴齐防护装备

春节假期难得放松，自然会想怎么舒服就怎么来。可是有一件事，就算不舒服，也得做好准备，那就是穿戴好防护装备。骑行护具算是老生常谈的事情了，只是小编总遇到一些摩友图省事，连最基础的防护的不准备。

头盔、手套算是最基础的防护，有的人却因为没有几步路就不乐意戴。春节期间繁忙的交通，远比日常复杂。一个不小心就容易发生事故，人体本就脆弱，就算受点小伤也会影响过节的欢乐，到最后只会得不偿失。

长距离骑行更是要做好防护，护膝、护肘、胸背护甲，能穿上尽量穿上。经过认证的合规护具可比“人肉肘击大地”要强得多，哪怕真遇上点什么，也不至于造成严重的伤害。

五、车辆长时间停放，注意做好基础管理

有的摩友骑车回家之后，可能会长时间不动车，这时候可就要注意车辆管理了。不仅仅是防盗，更要注意遮风挡雨，避免长时间露天静置造成车辆损坏。

雨水混杂着泥沙粉尘，容易流进车身细缝中损坏零部件，尤其是遍布车身的线路和没做防锈处理的金属结构。这些隐藏在车身暗处的部件，很难及时发现。一旦出现故障，又得花费精力处理，非常麻烦。所以，最好使用防水车衣或者帆布罩住车身，能停到室内尽量不停在户外。

此外，为防止电瓶因为长时间停放亏电，也可以把电瓶电源线摘掉，等需要骑行的时候再安装好。这些做起来并不难，对车辆维护也有帮助，各位摩友可别嫌麻烦。

以上就是在春节期间用车的几个注意事项，感谢各位摩友耐心阅读，希望这些建议能够对你们有所帮助。

最后，再次祝大家新春快乐，享受自由随心的假期骑行。