出口大鳄下场，江门珠峰摩托 联手欧洲Mondial ，玩乐车型国内再添猛将！

近日，江门珠峰摩托车有限公司（下称 “江门珠峰摩托”）与欧洲经典摩托车品牌 Mondial 合作生产的首台机车正式下线，这一里程碑式事件标志着双方的深度合作迈入实质性量产阶段，也让此前在米兰国际摩托车展多次亮相的多款合作新品，正式迎来登陆国内中高端摩托车市场的曙光。此次中西制造实力与经典品牌基因的强强融合，不仅为江门珠峰摩托的全球化布局再添新翼，更有望为正处于结构升级的国内中高端摩托车市场带来全新变化。

作为中国摩托车行业的中坚力量，江门珠峰摩托的硬核制造实力与市场布局能力早已久经市场检验。可能用户朋友不太清楚，江门珠峰实打实的全国摩托车前十龙头企业，扎根全国重要摩托车生产基地江门，坐拥年产能 80 万辆摩托车、100 万台发动机的规模化生产能力，是蓬江区首家斩获海关 AEO 高级认证的摩托车企业，更是全国为数不多进入国际贸易 “VIP” 体系的摩托制造企业。

一直以来江门珠峰主要以出口为核心，依托江门完善的摩托车产业链配套 —— 从上游核心部件到中游整车制造再到下游销售配修的全链路布局，江门珠峰深耕行业多年，积淀了先进的生产工艺、严苛的质量管控体系和覆盖全球的市场渠道号召力，更是行业位数不多具备动力，配件，整车自主设计生产制造的全能工厂。此次与 欧洲Mondial 的合作，更是珠峰摩托整合国际品牌资源、布局国内中高端市场的重要战略布局。

而此次与江门珠峰摩托携手的 Mondial，是拥有近百年历史、自带纯正欧洲赛车基因的意大利经典品牌，其发展历程更是一部浓缩的欧洲摩托车赛车与制造史。1929 年，前职业赛车手 Giuseppe Boselli 与兄弟在意大利创立 Mondial 品牌，品牌名取 “世界” 之意，自诞生之初便与赛车运动深度绑定。创始人 Giuseppe Boselli 曾凭借自主研发的发动机斩获 1935 年国际六日耐力赛金牌，而品牌在 1948 年推出首款小排量车型后，短短两年便拿下多项世界摩托车锦标赛冠军，赛场之上的辉煌成就，让 Mondial 的赛车技术与性能基因深入人心。即便历经行业变革，Mondial 始终坚守意大利 “精品制造” 理念，专注于高性能车型的手工打磨与技术创新，其产品融合了意大利独有的设计美学、精湛的欧洲工艺，在动力研发与操控调教上自成一派，旗下车型凭借独特的造型设计、卓越的动力性能，成为全球摩托车爱好者心中的经典，也为品牌积累了深厚的历史文化底蕴与全球粉丝基础。

此次双方的深度合作，是制造实力与品牌基因的双向奔赴：江门珠峰摩托将其规模化生产、本土化研发、全渠道布局的优势发挥到极致，为 Mondial 品牌的产品落地提供坚实的制造与市场支撑；而 Mondial 则为合作产品注入纯正的欧洲赛车技术与设计美学，双方联合打造的多款新品，此前已在米兰国际摩托车展多次亮相，涵盖街车、ADV 拉力车，越野车，三大核心细分品类，既延续了 Mondial 标志性的轻量化设计、高端悬挂制动系统等核心优势，又结合国内消费者的骑行需求完成了本土化调教，在动力性能、操控体验、外观设计上均实现了欧洲经典与本土适配的完美融合，一经亮相便收获了全球摩托车爱好者与行业的高度关注。

当下的国内摩托车市场，正迎来消费升级的关键阶段，据中国摩托车商会数据，2025 年国内 250cc 及以上中高端车型销量涨幅超 20%，消费者对产品的品牌内涵、性能品质、设计个性化的要求持续提升，其中街车与 ADV 拉力车更是两大最具活力的细分市场。在这样的市场背景下，江门珠峰摩托与 Mondial 的合作产品登陆国内，无疑成为市场的一大焦点：这款融合了欧洲近百年赛车基因与中国硬核制造实力的产品，对于正处于升级期的国内中高端摩托车市场而言，会不会是一剂提振市场活力的强心针？ 其兼具意大利经典设计、卓越核心性能，又依托本土化制造实现高性价比的街车与 ADV 拉力车产品，面对当前竞争日益激烈的细分市场，又会不会掀起一场全新的市场冲击？

答案或许很快就将揭晓。据了解，江门珠峰摩托与 Mondial 将以此次首台机车下线为起点，持续深化生产、研发、市场布局的全方位合作，加速推进多款米兰展爆款新品的国内上市进程，让国内摩托车车友近距离体验欧洲经典品牌与中国智造融合的独特魅力。对于早已翘首以盼的国内车友而言，这场中西合璧的摩托盛宴，已经在路上，让我们共同拭目以待！