杜卡迪Panigale V4 刹车召回

杜卡迪在美国对2025-2026款Panigale V4 和 Streetfighter V4 进行召回，原因是潜在的后制动故障。

这是针对这一问题的第二次召回，第一次是在2025年初启动的。显然，之前召回的修正措施不充分，导致了这次第二次召回，并增加了2026款型号。此次召回活动涉及Panigale V4和Streetfighter V4的普通版和S版，共计1440辆摩托车。

根据美国国家公路交通安全管理局发布的召回文件，一段连接后制动卡钳与ABS泵的制动软管可能因排气系统过热而受损。软管过热可能导致后轮制动突然丧失。

起因源于2024年10月，Ducati收到第一起后制动器故障的报告。调查随后展开，2025年1月14日，Ducati在收到包括美国市场在内的总共四起报告后，启动了召回活动。在最初召回的车型上，厂家安装了新的隔热板，以保护ABS软管免受热影响。

2025年2月8日，Ducati收到一份关于安装了新型热保护罩的车型的现场故障报告。Ducati请求并获得了受影响的部件，并进行了测试。最终，Ducati得出结论，问题是由排气热量和软管内高压的结合引起的。为此，Ducati设计了一个更大面积的新型热保护罩。

杜卡迪本周开始通知经销商，并预计将在三月开始向车主发送信件。经销商将为受影响型号安装新的隔热板，包括那些之前进行过修正的召回车辆。2025年9月以后生产的摩托车已经配备了新的隔热板，不在召回行列。

最后要问国内是否有同样的召回，杜卡迪在小编的印象中，刹车有问题的不止V4车型，之前的街霸等等，后刹车要踩好几脚的情况也不少见，评论区杜卡迪车主来说说。