杜卡迪正在升级Diavel V4设计图纸曝光！

近日，欧盟知识产权局曝光了杜卡迪正在准备更新款的Diavel V4，该款配备了新轮毂、电子悬挂系统，并进行了重新设计，包括采用了源自RS车型的新进气口。电子悬挂系统表明该设计是针对新款Diavel V4 S车型的，但也有可能部分改动会延续到基础款车型上。

我们通过欧盟知识产权局发布的杜卡迪摩托车本身以及进气口、前后轮的设计文件确认了这一消息。将当前Diavel V4的图片与新外观进行对比，可以明显看出，此次更新更多是进行了一些局部更新，而非全面重新设计，但一些可见的变化还是值得看到的。

第一个不同之处是前大灯两侧的新进气口。新的进气口设计类似于Diavel V4 RS的外观，不过我们预计它们不会采用碳纤维材质。在进气口下方，可以看到一个经过重新设计的散热器护罩，而在其后面，前气缸组右侧增加了一块新的车身部件。这块部件是用来覆盖当前Diavel V4上相同位置暴露的线路的。

发动机本身外观上没有变化，我们预计Granturismo V4也不会有太大变化。然而，排气系统已经有所改变，配备了四个新的斜切式尾管，并且在后轮正前方下方有一个明显的凸起。

车轮本身采用了新的形状，与当前设计相比，轮辐看起来更具运动感。轮胎似乎没有变化，因为插图上可以看到倍耐力的“Rosso IV”品牌标识。

虽然大多数设计文件都集中在灰度元素的外观上，但我们注意到悬挂系统发生了显著变化。仔细观察俯视图并增强对比度后，我们可以清楚地看到叉管上的导线，这表明新款Diavel V4（或至少是V4 S版本）将配备电子悬挂系统。

前卡钳支架的设计保持不变，这告诉我们新款Diavel V4 S将采用与Multistrada V4 S类似的配备杜卡迪天钩悬挂系统的Marzocchi前叉，而非杜卡迪在Panigale V4上使用的Öhlins SmartEC3半主动悬挂系统。

在上方的对比图中，我们还注意到TFT显示屏的外壳采用了新的矩形设计。与当前设计相比，新设计的外边缘似乎与叉管重叠的部分更多，因此新款Diavel可能会效仿Multistrada，在S版本上配备更大的6.5英寸显示屏，而不是基本款上的5英寸显示屏。