哈雷48不常见改法

来自台湾“2LOUD Custom”工作室的新作，这次是经典的哈雷48。

▲ 2LOUD以一台2014款的48为起点，经过精心设计，将其打造成了一款具有street tracker风格的作品，这个新作也证明了该工作室具有定制任何品牌、型号和风格摩托车的能力。

▲ tracker赛车通常使用19寸轮毂，但2LOUD在这次改装中选择了不同的方向，他保留了 Forty-Eight原车的16英寸轮毂，并为它更换了150宽度的倍耐力MT60RS轮胎。

▲ 车把管是2LOUD自己生产的改件，上面安装了Motogadget的把套、车把末端转向灯、后视镜以及油门套件，控制开关和换挡杆来自Rebuffini。哈雷原厂速度表也安装在这里，通过手工支架固定在转向柱左侧。

▲ 车把后方是一个造型优美的银色手工定制油箱，这是一件杰作，它拥有完美的平面底座、顶部的流畅的曲线，以及定制的加油口和通气管。

▲ 车尾和坐垫也是定制件，它的造型源自经典的tracker赛车，在它的内部，是2LOUD专门制作的副车架，为的就是固定这个车尾组件。

▲ 在发动机部分，2LOUD更换了节气门、密封件和垫片，还安装了带有内置滤网的定制进气管和Tera Moto的曲轴箱压力释放阀。此外，还配备了机油冷却器、RSD离合器盖以及体积更小的锂电池。

▲ 排气是这台车上的改装亮点之一，这对漂亮的的双出排气管从右侧减震器内侧绕过，最终从车尾伸出。排气管进行了黑色陶瓷涂层处理，并加装了碳纤维隔热罩，这对排气其实还有一点scrambler的感觉。另外，传动方式也由原来的皮带，改成了链条。

▲ 与纤细灵巧的tracker相比，这台48增加了一些肌肉感，尤其是这对粗壮的轮胎，让整车显得非常壮硕。