本田增压 V3新车，超前的不对称设计你能接受吗？

刚刚本田发布了全球首款搭配电子增压系统的摩托车，V3R 900 E-Compressor Prototype，900ccV型3缸运动街车。

据本田说，这款车意在带给驾驶员过山车一样的体验感，同时保留本田一贯的稳定性。我们对这句话的理解是，这台车的加速会非常快，但驾驶姿势不会太战斗。

曝光了很久的75度V型900cc三缸水冷发动机，这颗发动机尺寸做的非常紧凑，采用前二后一的布局，并没有提震动抑制方面的事。还有全球首例电子增压系统，就放在前缸的上前方，川崎H2是机械增压，据说这台车能爆发等同于1200cc 运动型摩托车的动力水平，而且低扭强劲。至于具体的瞬时的增压响应速度，和扭矩爆发速度，应该只能等落地才知道了。

外观设计太“超前”了，如果不是看到发动机部分，根本猜不到这是一台本田。左右不对称设计对强迫症人群非常不友好，头灯外壳两撇“胡子”暂且不说，大灯本体的形状也是原创度超高。

这台现在还只算概念车，距离量产还有很长的距离，但就本田的宣传方式分析这应该不会停留在概念阶段，车身上的调整也还有很多机会，相信本田超前的的外观设计师也会听取消费者的建议。

V3 发动机在摩托车上是很新的形式，这次配合增压系统，如果综合V缸和3缸的优势，低扭和高转延展性得到足够的发挥，这台车的在同级的泛用性优势将会很大，当然，一切猜想先看能否落地，落地多少钱。

兄弟们，你们能接受这么本田超前的设计吗？售价多少才会下手？