国产三轮车厂商，能不能复刻一下这个！

就在刚刚举办的日本移动展（前身为东京车展）上，丰田出人意料的发布了一台“不怎么丰田”的小概念车，名字为“IMV Origin”，有点意思，一起来看一下：

据介绍，这台结构简单甚至还有那么一点“复古感”的简易货车，是专为交通不便的偏远农村而设计，它有着35°的接近角和32°的离去角，涉水深度超过600mm，最小转弯半径不足5米，能够在狭窄的道路上灵活行驶。

而且它还配备了16英寸的全地形轮胎，厚实的胎壁可以有效抵抗尖锐岩石的穿刺，车架则采用高强度钢材，拥有出色的抗腐蚀和抗冲击性能，可以适应各种恶劣路况。

该车的关键部件，如悬挂和传动系统，均来自丰田现有的成熟技术，维护成本低，配件通用性强，农民即使在缺乏专业维修技师和专业设备的情况下也能自行修理。偏置的驾驶室内部是单座布局，车门和车窗被也完全去除，裸露的钢制车架直接体现机械特质，不过这种“半成品”设计并非缺陷，而是为了给予用户更多改装空间，以应对更广泛的使用场景。

拿到车后，用户只需借助简单工具就能其改造为皮卡、厢货、平板车甚至多座探险巴士等。如加装顶篷可变为封闭货运车、增加座椅可成为乡村校车、或者改装成流动医疗车和移动商店。这种灵活性能够精准适应农业运输、医疗救援和社区出行等多样化需求。

目前关于这款车的动力系统尚未公布，但考虑到非洲缺乏充电设施，预计它可能会搭载更容易获取能源的燃油发动机，并配备手动或自动变速箱，同时标配分时四驱系统，可以方便的切换两驱和四驱模式。

虽然这是一台农夫车，但它的造型却非常漂亮，我感觉把它改装一下用来旅行或玩露营也不错！国产三轮厂商们能不能借鉴一下这个设计，出一个遥遥领先、弯道“抄”车版呢？