因安装记录仪而引发的改装：冷门车光阳Krider400

来自台湾Cowboys Chopper改装店的作品，它的改装原型是一部即使在台湾也很冷门的车型“光阳Krider400”。

一般来说，在改装圈搏得高人气的素体，多半都会是在市场上能见度较高的车款，但是这并不代表市场上的冷门车，就一定没有改装潜力。这部从Kymco Krider 400进化而来的作品，就是一个成功扭转局势的例子！

▲ 改装原型：Kymco Krider 400

这部车是由Cowboys Chopper一手制作，而当初让车主决定大改的原因非常有趣，因为一开始车主只是为了由自己DIY来加装行车记录器，但是拆着拆着就几乎把整部车都拆散了，后来因为忙碌于其他事情，这部车也就在拆散的状态下搁置了一段时间，直到车主决定组装时才兴起“拆都拆了干脆大改”的念头。

于是车主来到Cowboys Chopper，并见到他们过去曾经改装过的一部Kawasaki ER6N，而这部ER6N也让他得到许多启发，于是，就有了现在这台Krider 400。

这部车的改装手法可以算是延续了Krider生来就被赋予的Streetfighter风格，而且在油箱重新塑形而让车架露出更大面积后，这也才让许多人意外发现，原来Krider 400的车架与摇臂是如此精壮且特别。

除了头尾灯、前后挡泥板、副车架、后脚踏支架和座垫全都有了新的面貌之外，这部车还有不少细节也都被Cowboys Chopper赋予了巧妙修饰。例如油箱底下靠近车架颈部后方、水箱右侧与后避震右侧这几个位置，便都巧妙利用外盖来发挥装饰与保护效果。

在多数人的观念中，冷门车总是会让人保持距离，因为除了要考虑维修便利性之外，更会忧心将来脱手时的价格。但是若是从改装的角度来切入，那么这部车在市场上冷不冷门也就不再那么重要了，因为只要具备潜力，并找到对的人来操刀，尽管是一部冷门车，在经过改装后的那分独特性反倒更加突出！