机械周报丨奔驰C63将重返六缸、新本双车发布、奥迪E5 Sportback上市

周报前瞻：

1.奔驰C63将重返六缸

2.新本双车发布

3.奥迪E5 Sportback上市

4.钱江多车发布

5.仰望U9刷新速度纪录

6.本田电摩WN7发布

根据奔驰相关人员表示，当前搭载四缸发动机的AMG C63车型未来将会换装六缸动力，并且暗示新动力会取消混动系统。此举等同于官方承认2.0T混动的四缸C63并未获得市场认可。

锐评新闻：虽然不是V8，但是好歹比现在的4缸+混动强啊

新大洲本田在重庆发布了两款全新的车型，SquareX125和NS150XC，SquareX125售价12680元，NS150XC售价19980元起。

SquareX的外观设计极为方正，车头部位采用矩阵式大灯。

动力方面，采用本田的eSP 125cc发动机，最大功率7千瓦，最大扭矩10牛米，配备PGM-FI电喷，静音启动和怠速启停。配备了双通道ABS，只能钥匙TYPE A+C充电口。

这台车还配备可翻转的后坐垫，快拆小桌板，多功能后载置物架，前大灯装饰架，侧部和中部置物架。

本次发布会的重点就是这台NS150XC。

这台车采用跨界ADV踏板设计，融入了探险的元素，车头采用X型大灯，整体上很有科技感和未来感。

这台车采用跨界ADV踏板设计，融入了探险的元素，车头采用X型大灯，整体上很有科技感和未来感。

在车身配置方面，前悬挂为KYB倒置避震，行程130mm，后部为双枪气囊避震，行程110mm，最小离地间隙165mm；制动方面，前部为日清双活塞卡钳后部为单活塞卡钳，轮胎采用玛吉斯全地形胎。

电子配置方面，配备了博世双通道ABS+弯道ABS，并且配有一个三轴IMU，还具备TCS。

仪表为5英寸TFT屏幕，配备T-BOX车联网，支持手机互联，自动大灯，胎压监测，智能钥匙和前后行车记录仪。

锐评新闻：这波新本上大分了，NS150XC可太行了

奥迪在国内发布了全系E5 Sportback，共四款配置，23.59万元起。

E5 Sportback的外观融合了轿跑和瓦罐两种奥迪的经典设计，外观设计极具科幻感。车头采用星钻光幕设计，与空气动力学组件与传感器融合构成一体化科技格栅。

动力方面，采用永磁同步双电机，最大马力787匹，最大扭矩800牛米，零百加速仅需3.4秒。

配备了CDC可变阻尼避震和空气悬架，制动为Brembo卡钳，搭配渐进式转向和后轮转向。

辅助驾驶方面，奥迪与国内顶尖科技公司Momenta大城堡深度合作，双方共同开发了收个德系Driving DNA+端到端飞轮大模型，全面覆盖城市、高速和泊车场景，并且具备三种辅助驾驶模式。

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钱江在摩博会前一次性发布了六台车。

追921售价66999元。

赛921 pro售价69999元。

闪600 V2 Classic售价24399元。

新款闪600 V4售价29999元。

闪250 LV售价17999元。

26款闪300 AMT售价20999元。

锐评新闻：不到7万块的追921，还要啥自行车啊

9月20日，比亚迪旗下的仰望汽车宣布仰望U9 Xtreme在纽北赛道上完成了首次测试，跑出来了6分59秒157的成绩，成为首个进入7分大关的纯电量产车，同时这台车还以496.22km/h的极速获得德国ATP认证，成为全球最速量产车。

锐评新闻：这是中国汽车工业历史性的可以，中国汽车工业发展70多年来，这是第一次在极速性能上站在世界之巅。

本田正式发布了全新电摩WN7，欧洲地区售价12999英镑，约合人民币12.6万元。

动力方面，采用中置水冷电机，最大马力24.5匹，最大扭矩100牛米，采用皮带传动。电池采用固定式锂电池，续航里程130公里，配备了CCS2快充，能在30分钟内完成20%至80%。

前悬挂采用倒置避震，后部为中置避震，前部日清径向四活塞卡钳搭配+双盘，后为双活塞卡钳。

仪表为5英寸TFT屏幕，配比本田RoadSync智能连接。

这台车更完成的技术规格会在今年米兰展公布。