机械周报丨特斯拉Model Y L上市、本田Today 50上市、兰博基尼Fenomeno官图发布

周报前瞻：

1.特斯拉Model Y L上市

2.本田Today 50上市

3.兰博基尼Fenomeno官图发布

4.杜卡迪国内发布新款MTS V2

5.M2 CS国内即将上市

6.KTM全新平台路试

特斯拉在国内发布了全新Model Y L，起售价33.9万元，预计9月开始交付。

外观方面，Model Y L基本上是延续了Model Y的设计风格，整车采用流畅额线条，车头为封闭式格栅，大灯组采用造型独特的贯穿条形，车头两侧带有进气口设计。

Model Y L最大的变化在于车身尺寸，长宽高达到 4976*1920*1668mm，轴距为3040mm，相比现款的长度增加了179mm，高度增加了44mm，轴距增加了150mm。

车辆内部采用2+2+2的六座布局，升级了前排座椅、第二排独立“船长座”，三排座椅均支持电动折叠，第一、二排标配加热+通风功能，第三排仅配备加热功能，中控屏尺寸从15.4寸加大至16寸，屏幕边框做得更窄了，显示效果更加清晰。

动力方面，前电机最大功率142千瓦，后电机最大功率198千瓦，最高时速201km/h，零百加速4.5秒。配备了82kWh三元锂电池，CLTC工况续航里程可达751km。并且搭载了连续可变阻尼避震器，大幅度提升乘坐舒适度和操控性。

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本田正式在国内发布了全新Today 50，售价5980元。

外观方面，新本的Today 50与当年的自由Today几乎无差别，整体上极为简洁，主打的就是一个实用，同时还有一点小小的复古味道在里面。

动力方面，依旧是49cc单缸发动机，最大功率2.8千瓦，最大扭矩3.5牛米，具备脚踩启动杆。

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在蒙特雷汽车周上，兰博基尼发布了一款全新的限量超跑—Fenomeno。

外观方面，整体上是基于Revuelto来打造的，Fenomeno依旧采用兰博基尼标志性的楔形车身，但是已经看不太出和Revuelto之间的关系了，车头配备锐利的头灯，前机盖部位有两个尺寸硕大的空气导流口。车身侧面后部增加了两个硕大进气口，车尾部配备了该车型专属的碳纤维引擎盖和全新设计的车尾结构，采用大面积的碳纤维结构。

内饰方面，与Revuelto大差不差。

动力方面，搭载与Revuelto相同的6.5升V12自吸发动机+三电机的混动系统，综合最大马力1080匹，发动机最大功率提升至833匹，同时更换了容量更大的7kWh锂离子电池，零百加速仅需2.4秒。车辆还将提供兰博基尼LDVI（Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata）车辆动态控制系统以驾驶乐趣为导向的调校。

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杜卡迪在国内发布了新款的MTS V2，售价137,900元至157,900元。

外观方面，新款的车灯设计更加犀利，并且由于更换发动机的原因，主车架结构和后摇臂都采用了全新的设计，后摇臂做了镂空偷轻。

动力方面，换装了与新Panigale V2相同的全新的V型双缸发动机，实际排量890cc，最大马力115匹，最大扭矩92牛米。

前悬挂为45mm马祖奇倒置避震，后部为Sachs可调节后置避震，V2S版配备了半主动悬挂，可在骑行模式外自由调节。制动两款前部均为Brembo四活塞卡钳+320mm淑娜公安，后为双活塞卡钳搭配265mm单盘。

新款V2的电控是比较齐全的，配有5种骑行模式、4种动力模式、牵引力控制、防翘头控制、发动机制动控制和定速巡航。

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据相关消息表示，宝马即将在成都车展上发布全新性能车M2 CS。

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KTM最近在海外在路试全新的发动机平台，大概率为490。

从外观来看，新车型无疑是是太ADV车型，但是车身大小比不上790，且390 ADV刚出新款的情况下有必要再包裹的这么严实。所以小编猜测大概率为全新的490cc发动机。

整体的设计方面，基本上就是390 ADV外观的翻版，但是目前来看仅配备前19后17辐条轮毂，设定上没有那么硬核。

前制动为无名卡钳，但是推测会是Bybre或是西互，避震是WP跑不了了。

锐评新闻：从目前KTM的产品线来看，在390至790之间，确实是缺少了一台进阶车型，所以推出490也是一个比较正确的决定