致敬70年代：哈雷XL1200 “Boattail”

在摩托车的发展历程中，70年代绝对是一个极为重要的时期，因为许多车厂都在这个时期推出了具有里程碑意义的产品，哈雷当然也不例外。就在Sportster车系仍使用Iron Head引擎的70年代，一款名为XLH900的“Boattail”悄然上市，成为了划时代的车型，甚至直至今日仍是许多Sportster玩家致敬的对象！

对于喜爱Old School风格的Sportster玩家来说，充满70年代色彩的XLH900 “Boattail”，是一个极具魅力的复刻对象。不过这样的玩法不止Sportster可以办到，Dyna同样可以。

今天这部车是由台湾的Mark Motorcycles工作室一手打造，不过这并不是Mark Motorcycles第一次把Sportster改装成“Boattail”，因为早在2014年他们就曾经给一台XL1200装上了船尾。

这部车是以2000年出厂的XL1200为素体，也就是在台湾人气极高且数量稀少的“窄版”Sportster。而这部车除了船尾的造型格外吸睛之外，油箱其实也大有来头，因为它是从一台70年代的2T小车Z90上拿来的，也就是哈雷还处于AMF时期为了进军小排气量市场，而与意大利Aermacchi品牌合作的产品。

这颗油箱不仅造型与Sportster完全不同，就连容量也更小，但是漆面却维持着当年的原貌，因此非常具有收藏价值。也因为这颗油箱，所以当车尾决定装上“Boattail”时，尾壳表面的涂装也刻意延续了油箱配色，甚至还做了非常自然且一致的旧化加工。

除了油箱与船尾，这部车还改装了Mark Motorcycles与铁蹄工厂联名的空滤，排气管则是以手工头段配上原厂尾段。前挡泥板也换上70年代XLH的复刻品，再加上更宽、更垂的把手，成功营造出一股绝妙的70年代氛围！