苍山失踪8岁男童不幸遇难 / 豪爵多款车型官宣降价！/ 驾驶小踏板横穿欧亚17国的重庆小伙：目标3万公里！

昨天我们报道了数百人进入大理苍山搜救八岁的男孩王一铠，其中还有很多的摩友，也组队上山搜索了5天。就在今天摩友们还冒着暴雨继续上山搜索，说一定能找到孩子！

刚刚一个不幸的消息传来，小男孩已经在苍山上的一处山涧里被发现。但是已经没有了生命体征。

当地相关部门已对此次事件中的夏令营机构“明日之光”展开调查，该机构宣称采用自然疗愈法治疗自闭症孩子。该运营公司成立于2025年1月，注册经营范围为家政服务。记者探访了该涉事夏令营的大理市湾桥镇云峰村的办公场地，事发后大门紧闭。

有志愿者今天还叹息道：“地图上所有的努力，都变成了没意义的线。”

近日，豪爵旗下的UHR150、UFR150、ADX125等车型宣布官方降价！

UFR150箱杠版：原价18580元，现价15980元，

UFR150扶手版：原价17880元，现价15280元，

UHR150扶手版：原价14980元，现价13380元，

UHR150新款：原价15880元，现价14280元，

ADX125箱杠版：原价12980元，现价11380元

本次车型的最大降幅达到了2600元。实际上豪爵近期已多次启动降价措施，覆盖多款主力车型，降价幅度从千元到数千元不等，部分车型降价后价格已进入更具竞争力的区间。这一系列降价行为，也反映出了行业整体价格下行趋势很明显，尤其在150cc踏板市场，本田、春风等品牌都在降价，竞争内卷程度已经不能用激烈来形容，简直惨烈。

每次降价后，销量都能回血一波，说明策略还是有效的！

近日，有媒体爆料：MotoGP预计将在奥地利召开一次新的会议，为摩托车运动的世界新秩序奠定基础：独立工厂和车队的新权利、利润分配，而自由媒体尚未在收购后正式发言。

新东家自由媒体（Liberty Media）的目标是要打造一个更加全球化的市场，据悉2027 年的 MotoGP 技术规则已经制定，但政治规则尚未制定。

MotoGP将在Dorna、IRTA、MSMA、FIM的博弈中寻求新的政治平衡，IRTA 最初是作为保护车队利益的公司而成立的，现在由 Dorna 提供全部资金，因此变成了相对独立。目前被称为 "独立/卫星 "的六支车队正式定为 "MotoGP 车队"，包括：LCR-Honda 车队、Gresini-杜卡迪车队、VR46-杜卡迪车队、Trackhouse-Aprilia 车队、Pramac-雅马哈车队、TECH3-KTM 车队。

骑摩托车去旅行，摩旅二字，承载了太多年轻人出去“野”的无限渴望。“在路上”，便是26岁重庆小伙辜闯一年到头的常态，他甚至给自己的微信名加了一个“小尾巴”备注：（骑车中）。“我做到了！我把我的渝A小踏板成功从中国骑到了法国！”历时55天，穿越17国，骑行15237公里，夜幕下的埃菲尔铁塔见证了辜闯意气风发的胜利宣言。网友纷纷点赞其行动力，肯定他的勇气，也好奇一路上的花销，羡慕他如此自由的摩托车旅行。“听起来荒谬，但只要敢想，就有办法做到。”到达法国巴黎后，辜闯在社交平台上这样鼓励那些跃跃欲试想要出发的人们——人生唯一可以确定的，就是“人生从不确定”。这像诗歌般意犹未尽的结语，也是故事勇往直前的开头。

可不能再往前面那个国家骑了！

那边的贼踏板也不会放过。

淘宝最近为旗下的闪购人员设计定制了专门的骑行服！有骑手爆料，淘宝闪购近日邀请部分骑手参加内部座谈会，并提前试穿了全新秋装工服。

现场照片显示，新工服采用高饱和活力橙为主色，流线型剪裁神似赛车服。配色是橙色+黑色。采用流线型剪裁和立体廓形设计，整体风格兼具运动感与时尚感，被网友称为骑手服天花板F1赛车风。

近日，央视新闻频道曝光了未成年人飙车炸街现象高发的情况：每年的6月到9月，是“飙车炸街”违法行为的多发季节。所谓“飙车炸街”指的是跑车或者摩托车、电动摩托车猛轰油门等故意行为使其发出巨大声响，驾驶人通过这种方式，边炫技边吸引旁观者的举动。

而这些“电摩飙车炸街”的队伍里，不乏未成年人的身影。警方在调查一起“电摩飙车炸街”事件时发现，这群飙车族将马路当成赛车场，频繁秀出“翘头”“漂移”等所谓特技动作，而且他们基本不戴头盔、不穿护具，为的是让自己“露脸”。

8月12日，巴西一劫匪抢劫一辆停在路中央的车辆，不料司机掏枪射击，劫匪弃车逃离。事发时遭劫车辆因交通堵塞停在路中央，劫匪骑车路过试图抢劫，并与司机拉扯。随后被劫司机掏枪连续射击，劫匪从摩托车上摔下后逃离。警方称，劫匪的摩托车是他偷盗而来，目前正在抓捕这名劫匪。

在2025年8月11日，长城汽车全新坦克500预售发布会上，长城汽车董事长魏建军被现场媒体或车主问及对理想i8对撞乘龙卡车测试的看法。

面对这一敏感问题，魏建军并未直接评价理想汽车的测试结果，而是以调侃口吻回应：太尖锐了！你非得让我得罪人？我们的车不敢去。该言论迅速引发舆论关注。魏建军的回应被广泛解读为对理想i8此次对撞测试合理性和真实性的间接质疑，同时表明长城汽车不会效仿此类非标准、非常规的极端碰撞测试。

不过你还别说，长城H9前不久在318上跟重卡撞了一次，看起来车上人员没什么太大的问题，就是孩子坐在副驾驶摸鼻血。