如果人生只能选一台车，它必有一席之地！Kawasaki W800改装

Kawasaki W800 by 2LOUD

在这个摩托车变得日益复杂的时代，川崎W800却始终如一地保持着优雅的机械风范。它在技术配置上并不追求科技感，仅配备了电子燃油喷射系统和带ABS的盘式制动系统，但这恰恰是其魅力所在。虽然这款车出自日本品牌，但它的设计风格却是对英国摩托车黄金时代的深情致敬。

W800不仅外观经典，在骑行体验上也毫不妥协。它搭载一台并列双缸发动机，动力输出平顺而富有活力，配合中性的人体工程学设计，使其成为日常通勤与周末出游的理想选择。所以多年以来，W800及其前身W650一直深受改装爱好者的青睐，并不令人意外。

今天这台别具一格的川崎W800，出自台湾知名改装工作室2LOUD Custom，这台车的改装目的非常明确：就是放大W800原有的英式复古气质，同时注入独特的定制风格，而又不牺牲其原本出色的骑行品质！

在改装过程中，改装店老板Max将整辆车拆解到了仅剩车架的状态，他去除了多余的零件挂点，并对车架上的加强板进行了钻孔处理。与此同时，副车架也被重新切割和弯曲。车架、摇臂等统一喷涂为银色，营造出精致的视觉效果。

在车的前部，前叉高度做了下移，刹车卡钳也做了抛光处理，与银色车架和抛光轮毂形成呼应。原厂配备的19寸前轮与18寸后轮，是街跑风格的理想比例，再加上Dunlop K70轮胎，复古氛围进一步强化。

在车身上部，Max换装了来自W650的小油箱，但由于W650为化油器车型，其油箱内部并无安放燃油泵的空间，因此Max不得使用外置油泵，并制作了一对精美的侧盖加以遮蔽。这些侧盖保留了原厂状态的造型，但体积更为紧凑。另外，油箱本身也经历了大幅改造：原厂的橡胶护膝被拆除，固定支架也被切割并打磨，两侧新增的不锈钢装饰条增添了一抹亮色，最后，精致的油箱盖为整个改装画龙点睛。

座椅采用2LOUD作品上常见的单人座设计，造型复古，做工精细。宽大的手工铝制挡泥板由不锈钢支架支撑，进一步增强了整车的复古味道。

电池被巧妙地安置在坐垫下方的盒子中，节省了空间，也保持了整车的整洁感。另外，车上多处手工打造的支架不仅提升了视觉层次，也为整车增添了几分工业美感。

在操控部分，这台W800使用了2LOUD自己设计的车把，这款车把配有小型复古开关和Kustom Tech刹车上泵。仪表则采用了Motogadget的组合表盘，主表显示转速，LCD屏显示车速，它由一个手工支架固定于车把前方。