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VMX风格的川崎W650 | 每日一车

复古摩托车

2025/8/4 16:04:23 · 阅读 ip属地:未知

来自日本Wedge Motorcycle工作室的作品,这是一部注入VMX风格的川崎W650
Wedge Motorcycle在日本虽然算新一代改装店,但是他们至今在各大改装展所拿下的奖项却非常可观,而且纵观他们近年来的得奖作品,会发现Wedge Motorcycle其实是一个方向非常多元,同时还具备设计能力与创意,甚至从钣金、焊接到烤漆样样精通的全能型工作室。

今天这部W650,一开始就已经锁定要走向70年代的VMX路线,因此除了前后轮被更换成21寸与18寸的组合之外,把手、油箱、座垫和挡泥板等,也全部按着VMX风格的造型来改装。

这部车的油箱是从一片铁板开始敲打成形,从侧面看来似乎保留了W650的轮廓,但是长度其实已经缩短不少,因而也让车架上管的最前端露出了一节。

看到这里,眼尖的人或W650和W800车主们或许已经发现,这部车的颈部结构似乎和原厂车有不同,这是因为Wedge Motorcycle刻意切掉了车架上管一片往下延伸且用于补强的三角形板材,因此也让油箱缩短后露出的这个位置看来更加特别。

为了营造出更到位的70年代老越野车风格,座垫在增厚的同时也做了缩短,但是坐垫下面的副车架却完全保留了原车状态的角度。
这对于外型已大幅改变的W650来说是非常特别的,因为W650的副车架原厂就有着一个折角,这个设计其实也让座垫在改装时非常受限。这也就是至今很多大改的W车系,都会刻意拉直副车架,或另外再接上一节更翘U尾的原因。

装在车头与左右两侧的号码牌,则为整体营造出一股强烈的赛车气息,但是头灯并没有因此被拆掉。仔细看能发现灯其实是被藏在了车头的号码牌内,再加上仪表也被放到上联板后面,因此也让车把周边看来非常简洁。 

编辑:Sini
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