车界新央企成立大会现场,惊现标致摩托 昆明官媒盘点摩托时代轨迹:从“代步”“营运”到诗意生活!| 车坛头条
2025/7/29 9:59:05 · 阅读 ip属地:未知
新央企中国长安汽车集团
成立大会现场惊现标致摩托
重庆40度高温,燃爆中国长安汽车集团成立的热烈!7月30日,长安汽车将举办2025新集团成立大会,届时,集团公司核心管理层将集体亮相,同时,各子品牌负责人将详解2025年上半年业绩表现与下半年业务规划。一举集合国内领先研发技术、新能源、油车、摩托车等产品的一级央企,163年底蕴的长安又一次跃迁升级,升维更大试炼场……在成立大会现场,长安展示了一款“科技武装到牙齿的不倒翁”摩托车。定睛一看!这不是标致的倒三轮摩托Metropolis 400嘛!这款车目前也是法国标致和济南轻骑合资开发的重要车型!
长安要实现进入中国前三的目标,必须在业务结构上实现多元化,才能向上汽和一汽靠拢。现在将轻骑标致的摩托车版图也纳入麾下,也是在下一盘大棋哦!
昆明官媒盘点摩托时代轨迹:
从“代步”“营运”到诗意生活
今天,《春城晚报》对昆明摩托车使用的历史轨迹进行了盘点:
回溯往昔,1985年7月26日的《春城晚报》上,《昆明市私家摩托车年增加四千五百辆》的报道,已显现出城市摩托热潮初起的活力。彼时的摩托,除了作为代步工具外,“不少人用它做买卖、搞营运”,某种程度上,也为当时城市经济的发展注入新的活力。而如今,在昆明街头与自然间,摩托早已突破单纯代步属性,成为独特生活方式的载体。
在昆明环湖路上,32岁的李文琳骑着小排量踏板摩托,山间公路上、身后是抓拍的野生摄影师,这样的画面成为别样的风景。李文琳自称是“中年摩托车爱好者”,以两年骑行经历,书写着当代人在机械与自然间寻找平衡的样本。
李文琳与摩托的缘分,始于以前对村口小伙伴们自发组成摩托车队的羡慕,这让她对“风与自由”的渴望愈发强烈。2023年考取驾照后,她踏上骑行之旅。
昆明得天独厚的自然景观成为最佳舞台。“我认为骑摩托能随时扎进山林湖海,这种亲近自然的便捷性,是其他交通工具比不了的。”她特意强调,自己始终坚持防御性驾驶:保持视线开阔、预留逃生空间、预判高危场景,“安全意识是骑行的第一准则。”
李文琳的座驾是一辆未经改装的小踏板,车身贴着随季节变换的贴纸——春日粉、秋日紫、冬日灰,像流动的调色盘。“野生摄影师们总爱拍我。”她展示着相册里的照片,每一张都是难忘的骑行纪念。在澄江环湖路的晨光里,在阳宗海S湾的晚风里,人的剪影与湖光山色交融,构成最生动的生活切片。这种被记录的幸福感,让平凡骑行有了仪式感。
加入山海机车俱乐部和BC机车公社后,李文琳的世界变得更加开阔。这群因摩托结缘的伙伴,定期组织跑山、环湖、摄影打卡活动。“上周去阳宗海,我们走了国土资源学校那条线,1小时40分钟的路程,一路都是风景。”这一次,她作为团队里的“御用摄影师”,用镜头记录着同伴们的骑行瞬间。
在这个圈子里,年龄与职业都被消解。00后骑友骑着同款踏板勇闯西藏,归来后变得沉稳;60多岁的大叔带着全国骑行攻略,给年轻人指点迷津。“大家分享的不仅是路线,更是生活态度。”李文琳说,这些相遇让她的心境愈发豁达。当被问及摩托在现代生活中的意义时,她表示在城市的条条框框中,她的骑行路线始终遵守规则——避开城市核心区,选择城市周边、郊野的开阔道路。
“有人觉得摩托危险,有人觉得它是代步工具,对我而言,它是生活的扩音器。”明年,她计划换一辆复古摩托去西藏。这个看似朴素的目标背后,藏着当代人对自由最本真的向往:不是狂飙突进的叛逆,而是在规则之内,与风同行的勇气。
夕阳下,李文琳发动摩托,引擎轻鸣着汇入车流,脸庞掠过晚风——这或许就是摩托在现代生活中最动人的存在:它让每个平凡个体,都能在机械的韵律里,找到属于自己的诗意栖居。
昆明是不是离全面解禁摩托车不远了??
俄罗斯摩托车卖得贵,
但没想到这么贵…
近日,俄罗斯媒体报道了俄罗斯国内的“国产品牌”摩托车价格过高的现象:“所谓“国产”的,价格却堪比一辆拉达Granta。你有多久没了解过一辆全新的乌拉尔摩托现在卖多少钱了?”据该报道所展示的摩托车售价,俄罗斯本土最著名的乌拉尔品牌,旗下一款2024年Gear Up旗舰车型,配备边车驱动系统,其价格:从 1,850,000 卢布(约16.5万人民币)起。另一款City 2024的车型,经典摩托的实用版,不带边车驱动系统,价格:从 1,650,000 卢布(约14万人民币)起。报道指出:“乌拉尔摩托车的产量增长了1.75倍,从400台增加到700台。最终的生产(组装)在哈萨克斯坦完成。俄罗斯这边只负责零部件,还有一些供俄罗斯市场的产品,而从哈萨克斯坦出来的全部都是出口产品(包括出口到俄罗斯?)这车轱辘金子做的,还是车把手金子做的……?”
本土产品秒变进口产品,这样的生产成本转嫁还有死忠粉愿意为之买单吗?
本田开始卖保险??
活见久!本田在北美50个州开始卖保险了,覆盖汽车、摩托车和家庭相关。
这项服务由本田保险解决方案提供,是一家持牌保险代理机构,旨在为客户提供便捷的保险购买体验。
本田保险解决方案提供的保险选项包括可选配OEM配件的保险,确保使用本田和原厂配件进行理赔维修,从而保护车辆价值。此外,该服务还提供快速便捷的报价和咨询服务,所有服务均可在线完成。
本田的这一举措标志着其在北美市场的更广泛保险战略的开始,这一战略不仅限于汽车保险,还包括摩托车、房车和住宅等多种保险类型,显示出本田在北美市场的多元化布局。
中国车企会不会也开始全面进军保险业?
国内首场新能源摩托极限赛!
重庆磁器口上演“梯坎飞车”名场面
7月26日至27日,2025重庆市“战马杯”新能源越野摩托车城市障碍赛-沙坪坝区磁器口站展开激烈角逐。重庆市新能源越野摩托车城市障碍赛系重庆市汽车摩托车运动协会年度重要赛事,亦为国内首个新能源越野摩托车专项赛事,吸引了全国众多优秀车手参与角逐。
“40米加速,25米凌空跨越!”职业车手蒲阳挑战极限新玩法。参赛选手付毫直言:“这是千年古镇与未来科技的浪漫碰撞!”日前,本赛事完美收官,这既是重庆汽摩运动发展的新成果,也是响应国家绿色低碳转型与新能源技术在汽摩运动领域应用的重要实践。未来,将会让青春、激情、绿色低碳的摩托车文化走向更多地方。
可以再来个烈火战线的纪念赛事,很有意义!
本田“神电”赛车
将下放到量产电动产品?
本田的一项电动摩托车专利最近被公布,从结构来看,具有明显的竞技化风格:该设计在核心理念上和前几年曼岛TT Zero中登场的Mugen“神电”项目具有很高的相似度——中置电池+后置电机+比较集中的重量分配。
驱动电机被安置在后摆臂枢轴之后,用于容纳它的箱体本身还与车架上下横梁相连,属于车体承力结构的一部分,提高了整体的刚度,有利于操控性提升;该结构将采用模块化设计,可以在保持车架整体不变的前提下微调后摆臂和脚踏设计,对开发比较友好;后减震器的设计和一些耐力赛取向的摩托车类似,采用横置的设计,用四轮的汽车类比大概和推杆式悬挂类似;这个设计还有个好处:有利于给电池腾出更多空间。
综观目前全球的电动车销售,大马力的电动车款依旧有他的瓶颈需要突破,不论是哈雷的LiveWire,还是Zero SR/F等车款的销售数字,似乎都表明了电动马达始终没办法取得内燃机引擎支持者的肯定,本田在这个时间点释出这台纯电车款的专利图,背后的考量也相当耐人寻味!
男孩子在外骑摩托,
要保护好自己重要部位
据多个车友群转发的帖子,近日在山西晋城的某跑山道路上,一名摩托车手发生了单方面事故,事故导致其所穿的连体骑行服发生了破裂,车手严重受伤。
在一些自媒体调侃“转为女骑赛道”这样的黑色笑话同时,我们还是要提示车友们警钟长鸣,就算配置了专业的装备,也不能放松驾驶者自身的警惕性、防御性和良好的驾驶习惯,这才是重中之重。
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