冷门车改装，骑过的请举手！MZ ETZ250

在手工改装的世界里，结果往往比起开始更具意义，因为即使素体原本看来不怎么样，但是只要能够抓住它的精神，同时再延伸出另一种全新特色，完工后它必然会吸引众人目光，而这也就会是一部成功的改装作品。这部由Wertvoll Engineering和Bellpali Motorradmanufaktur共同合作的MZ ETZ250，就是这样一个成功蜕变的实例！

全名为Motorenwerke Zschopau的MZ，是一个现在人看来较为陌生的品牌。这个创立于东德的车厂从很早就开始投入二冲程引擎的研发，因此MZ在欧洲其实也写下过不少辉煌的赛车史。在上个世纪60年代，来自于MZ的125cc GP赛车，甚至还具备了和Honda争夺王位的强悍实力！

▲ 改装原型：MZ ETZ250

本篇要介绍的这部车，则是源自于MZ在70年代推出的ETZ250。由于这款车诞生的年代，东德和西德依旧是处于分裂状态，而且这个时期的东德无论在经济、工业或国家地位上都远远不及西德，因此也让ETZ250这款车当年在车坛上并不特别受到重视。而即使在近半世纪后的今天，许多人对于ETZ250的第一印象仍旧停留在老旧且呆板的东德老车上。

Wertvoll Engineering和Bellpali Motorradmanufaktur是至今已合作多年的伙伴，这两个改装工作室不仅都是创立于德国，更在MZ最早的工厂附近设立了工作室。也因为这个缘故，他们对于MZ车系一直有着非常特别的情感。因此当Wertvoll Engineering和Bellpali Motorradmanufaktur决定要以ETZ250为改装素体时，他们也刻意保留了原本的油箱和引擎，并让这两样物品成为改装后车上最具代表性的元素！

在车架后半部重新以手工制作，摇臂更从原本的双避震变更为中置式单避震，座垫也改由典型的马鞍座取代后，整部车在轮廓上显然已经有了非常大幅度的改变。不过这部车改装并没有就此结束，因为Wertvoll Engineering和Bellpali Motorradmanufaktur还另外为引擎做了强化，让排气量从原本的250cc扩大至将近350cc。而在化油器经过升级后，对于二冲程引擎至关重要的排气管，当然也另外以手工重新打造。

相较于ETZ250原本憨厚的模样，如今这部车已经蜕变成一部充满老味的Bobber，不过即使在外型上有了如此巨大的改变，但是这部车被刻意保留的油箱和引擎，却仍旧充满了MZ精神！