100多年前的变速系统

在关注复古摩托车的时候，我们也会关注一些古老的机械设计，比如今天我们要看到的这个100多年前的自行车变速系统，它的设计巧妙，即使用现在的眼光来看，它也是很优秀的！

这套拥有两个速比的变速系统是法国发明家Paul de Martin de Viviés在1869年的时候发明的，由于这套系统没有一个确切的名字，现在的人只能叫它“Retro-direct”。

这套“Retro-direct”系统由1个主动链轮（牙盘）、2个不同齿数并且都带有单向棘轮的从动链轮、1个涨紧轮、以及1根传动链条组成。

它的传动原理是这样的：

高速模式：牙盘向前旋转，链条带动小齿从动轮，让车轮以小扭矩高转速旋转，适合平路高速骑行。这种状态下，大齿空转，不传递扭矩。

低速模式：牙盘向后旋转，链条带动大齿从动轮，让车轮以大扭矩低转速旋转，适合上坡低速骑行。这种状态下，小齿空转，不传递扭矩。

▲ 传动原理图：蓝色箭头代表高速档，红色箭头代表低速档。

在这套变速上，涨紧轮起到非常关键的作用，它除了承担张紧链条的功能之外，还承担了链条“换向”的功能。因为它的存在，才保证了无论向前踩踏，还是向后踩踏，车都向前行驶。

▲ 由于人们更习惯在爬坡时向前踩踏，所以也有人会把链条在链轮上的挂放位置互换，这样就可以实现“正踩爬坡，倒踩平路”。

和现代自行车复杂的变速系统相比，这套两速变速系统无疑是非常落后的，但这并不影响它是一个成功且经典的设计案例！甚至直到现在，仍然有很多复古自行车玩家仍然在使用这重变速系统。