维斯帕爆改bobber！ | 神改装

其实更严格来说，就连这台维斯帕发动机的本身也经过了改装，原本的单缸发动机，经过切割修改之后，被改装成了并列双缸。

▲ 两台维斯帕发动机组合到一起，成为一个并列双缸的二冲发动机。这里有一个细节，在这台组合发动机的内部，每个气缸都有独立的曲轴箱，这也是为什么会有两个化油器。工作的时候，每个化油器分别为其对应的气缸供油，不会互相干涉。

▲ 发动机的内部

▲ 传动系统的设计也很巧妙，原动力总成的三挡变速箱被保留，原来直接安装车轮的动力输出轴，被改成了安装主动链轮的动力输出轴。

▲ 由于改成并列双缸后发动机变宽，这导致动力总成的输出链轮位置偏左，为此，改装者又在发动机与后轮中间安装了一个二级传动，把动力引向与后轮牙盘对齐的位置。