泛美改成大魔鬼：哈雷Pan America改装 | 每日一车

好久没看到荷兰Powerbrick工作室的作品了，这家工作室产量不高，但每次更新作品都是高水准，最近，该工作室又打造了2台基于哈雷ADV Pan America的作品，一起来看一下。

Powerbrick此次所打造的这2台泛美和上次的风格相似，只在车身细节上有些不同，尤其是排气管上的设计，这部新作明显更复杂一些。

据介绍，这台泛美上安装的都是Powerbrick自己设计开发的CNCPT Moto系列改件，这些改装零件都是根据泛美原车的安装孔位设计，可以做到“即插即用”，而打造这台改装车，正是为了展示这些全新的改装零件。

在底盘的改装上，这些车更换了Rotobox的17寸碳纤维轮毂，并配备了倍耐力Diablo Rosso II轮胎，银色那台配备了荷兰TFX的后减震器，而黑色那台则保留了原厂的悬挂系统。

车身上部，最明显的改动来自前导流罩部分，Powerbrick在这里使用的就是CNCPT Moto系列的改装件，原车的风挡不见了，原车的仪表系统也被安装到了更低的位置。移除原车整流罩之后，油箱的焊缝被暴露出来，因此Powerbrick对这些焊缝进行了打磨，又重新做了喷漆处理。

与此同时，车把处也更换了高度更高的把立。在车身两侧，原车的保险杠被拆除，取而代之的也是CNCPT Moto系列的改装件。

车的尾部是改装最为复杂的区域，原车的副车架被整体拆除，取代它的是一整块由航空级铝材打造的小副车架，这个根据原车孔位制造的零件，只需利用周末的时间就可以完成更换。

尾部改装套件考虑到非常全面，它的外部集成了牌照架和转向灯的功能，内部也设计好了安装原车电气元件的空间，车主只需购买这些零件，自己就能完成换装。