坐垫前边有缺憾？Triumph Scrambler | 每日一车

摩托车技术在过去的二十年时间里，发生了翻天覆地的变化，虽然它们变得更容易驾驶，但由于电喷系统、各种传感器以及各种电控设备的增加，也让改装变得越来越复杂。

但幸运的是，2006款凯旋Scrambler身上没有这些现代车上的烦恼，这一代的Scrambler由简单的双化油器供油，这使得它成为了改装的绝佳平台。

今天这台来自台湾的2LOUD Custom工作室的改装案例，就是基于这一代scrambler改装而来。我们之前曾介绍过很多2LOUD的作品，他们改的车以独特的风格和精致的工艺闻名台湾的改车圈。

据2LOUD的主人Max介绍：化油器版的scrambler在台湾属于稀缺车型，这台车的主人花了很高的价钱才买到它，当它被交到2LOUD店里改装的时候，车的状态已经非常糟糕，铁件生锈，铝件氧化发白，发动机上的离合器边盖也有裂缝和凹坑。 

尽管车况很差，但这并没有难到Max，他通过一些巧妙的金属加工和焊接技术修复了离合器盖，然后又彻底检修了发动机，保养修复了化油器，并彻底清理了车架，同时还把所有的紧固件都更换成了不锈钢材质的，包括发动机固定螺栓、车轮轴、摇臂轴，甚至脚踏销钉。

原厂的前叉也被修复和抛光，车架、摇臂、前叉和一些较小的零件也都被重新喷上了高温金属漆。

原车的油箱被彻底改造，已经完全看不出原来的样子了，现在的油箱比以前更窄，并且它的下部是一条平直线。在油箱上部，Max还嵌入了一个码表。

铝制的前挡泥板被固定在了下联板上，这更符合scrambler的风格设定。

为了营造scrambler的骑姿，Max为这部车配备了一个2LOUD出品的宽大车把，后部安装了一个双人坐垫，不过总感觉坐垫的前部好像缺一块，看起来有点奇怪。 双管霰弹枪造型的排气管是重新定制的，但排气管上的防烫隔热板是来自原车。