“富士兔”

好棒的玩车氛围！一些来自日本的“富士兔”玩家的骑行照片，只在没有强制“报废的地方，才能正大光明的在大街上骑老车，这点太让人羡慕了！什么时候我们这边的老车爱好者，也能骑着自己的老车安心上街呢？

“富士兔”（Fuji Rabbit）是一款由富士重工（现为斯巴鲁subaru）在日本生产的踏板车摩托车，生产时间是1946年到1968年，富士兔原型车S-1的生产时间，甚至比Vespa的生产还早了六个月！由于这款车在日本的造车史上有着重大意义，因此日本汽车工程师学会将1946年推出的富士兔S-1型号，评为了“日本汽车技术的240个标志”之一。

▲ “富士兔”原型车S-1

“富士兔”的开发，其实是受到了二战期间及战后美国士兵使用的踏板车的启发，作为日本制造的第一辆踏板车，它取得了巨大的成功，并彻底改变了日本战后的汽车工业，并最终发展成为了那个时代技术最先进的摩托车之一。

在当时，这款车配有电启动、自动变速器和气动悬挂系统，而且，Fuji Rabbit 也是第一批能够达到每小时60英里（97公里/小时）时速的日本摩托车。

随着日本经济的发展，人们对踏板车的需求减少，转而开始选择更舒适的四轮交通工具，于是富士公司也于1958年推出了Subaru 360，并逐渐开始多元化的生产汽车，而最后一辆富士兔也于1968年6月下线。

所以，这些老“富士兔”玩家手里的车，即便是最新的，也是1968年生产的，也就是说，这些车里最年轻的，也有57岁高龄了！可见这些车的珍稀程度。而这么多人，把这么多老车凑在一起玩，也是非常难得了！