机械周报丨叶一飞获得勒芒冠军、KTM发布新款790 Duke、科尔维特ZR1X发布

中国时间2025年6月15日晚上10点，法国萨尔特赛道，勒芒第93届24小时耐力赛落幕。法拉利83号车夺得勒芒全场冠军，法拉利车手叶一飞成为第一个赢得勒芒24小时全场冠军的中国车手。

锐评新闻：F1有周冠宇，WEC有叶一飞，TCR有马青骅，在达喀尔更是有非常多的中国车手与车队参与，在未来会有更多人参与进汽车与摩托车赛事，因为榜样的力量，他们目睹了这些伟大的车手实现了中国人在汽摩赛事中从零到一的突破，那么就会有人去实现一到十，再到一百，会有许多的年轻人在他们的影响下投身于这项运动，因为曾经塞纳和舒马赫也是这样影响了一群人投身于赛车，如今榜样就在那里，那么中国赛车的未来还会远吗。

KTM发布了新款的790 Duke，新款售价依旧为69,800元。

新款的车头大灯造型有一些改动，配备了两侧的空气导流。

仪表的显示屏尺寸更大，并且推出了中文界面。

锐评新闻：强烈建议所有进口车型都配备中文仪表

科尔维特发布了全新ZR1X。

动力方面，ZR1X采用与ZR1相同的双涡轮增压LT7 V8发动机，最大马力1064匹，最大扭矩1123牛米，LT7的采用双76mm涡轮，发动机内部配备锻造平面曲轴和指状从动件传动系统。并且增加了E-Ray上的1.9kWh的电池和一个前轮电机，电机最大马力186匹最大扭矩97牛米。

这台车可以通过ECU来优化动力混合，具备三种能量策略，“耐力模式”用于长时间赛道驾驶，“排位模式”用于创造最佳单圈时间，或“一键超车模式”来快速释放所有可用动力。

ZR1X的制动也是定制的，结合了Alcon 10活塞前卡钳和6活塞后卡钳，以及420毫米制动盘。

具备两种底盘配置，touring版，配备米其林PS4S轮胎，调校旨在兼顾公路使用和偶尔的赛道日。ZTK套件版，具有更硬的悬架设置和米其林Pilot Cup 2轮胎。

锐评新闻：相比于法利拉、兰博基尼等，还是科尔维特更吸引我

无极发布了新款的DS900X，售价54,980元。

新款的电喷程序有了全新的调教，随之就是电控配置也有了一些调教升级。

新款升级了自动大灯和自动转向灯。

电子油门和自动大灯和自动转向灯均支持老款车主OTA升级。

其他方面，包括Brembo卡钳，KYB可调避震，前19后17辐条轮等均与老款一致。

但是比较好的是，购买新车具备三重好礼三选一，并且还赠送无极的ADV驾控训练课。

锐评新闻：老款也能支持OTA升级确实是挺好的

奥迪发布了新款的Q3，新款有了比较大的变化。

外观方面，车头采用了分体式大灯搭配LED矩阵式光源，配备大尺寸前格栅。

新一代奥迪Q3前灯组采用Micro-LED模块，也是奥迪首款配备该模块车型，并取代了此前使用的DMD模块。据悉，配备Micro-LED模块的灯组可实现灯光指引功能，可与驾驶辅助系统联动，在车辆前方、驾驶员视野范围内显示来自辅助系统的重要信息。

尾部方面，采用贯穿式尾灯，两侧灯组为双层设计，新一代Q3还配备隐藏式排气。

内饰方面，采用全新的环抱式设计，配备11.9英寸数字仪表搭配12.8英寸的触控屏组成的连体屏，并且还保留了一些实体按键。

动力方面，具备1.5T高功率、2.0T汽油发动机、2.0T柴油发动机和1.5T插电混动戏中。1.5T插混版最大马力150匹，最大扭矩250牛米，配备气缸按需运行系统。1.5T高功版最大马力204匹，最大扭矩320牛米。2.0T汽油版最大马力265匹，最大扭矩400牛米。柴油版最大马力150匹，最大扭矩360牛米。四个系统均匹配7速S tronic双离合变速箱。

新一代奥迪Q3可选的悬架系统包括钢制弹簧悬架、运动型悬架，以及配备双阀减振器控制技术的自适应悬架系统。同时，该车可提供的奥迪驾驶模式选项动态操控系统中，“均衡模式”已取代传统的“自动模式”。

锐评新闻：讲实话，分体式大灯真的有点丑

莫里尼在本批次中申报了全新的拉力车，这台车似乎就是去年米兰展上亮相的Alltrhike 450。

外观方面，这台车的设计很独特，车头采用独特的分体式方形大灯，车灯的设计很像人眼，大灯上方具备LED灯带，似乎是转向灯，但是小编个人认为还是米兰展上的圆形头灯设计更有感觉，车身的设计很有肌肉感，采用高位挡泥。

动力方面，采用449cc双缸发动机，最大功率33千瓦，目前还不清楚这台车是莫里尼自研还是其他厂商的。

配置方面，前部为单盘，具备普通卡钳和西互卡钳可选，前悬挂为长行程倒置避震，轮组采用前21后18辐条轮毂，搭配前90/90-21后140/70R18多功能轮胎。但是，这台车整备质量有208公斤，这个重量不太适合非铺装。