宝马飞砖 K100 scrambler | 每日一车

在之前，我们曾介绍过很多关于宝马“飞砖”K100的改装案例，它们大多被改成了caferacer风格，鲜有改成scrambler风格的，而今天的每日一车，就来看一台scrambler风格的K100，它的作者是来自澳大利亚的“Black Cycles”工作室。

这台1986年生产的宝马K100RS，来自一位Black Cycles的客户，这位客户允许他们在这台车上自由发挥，于是就有了接下来的改装。

▲ 改装的原型车：BMW K100RS，这款车因其独特的侧卧式纵置直列四缸发动机而闻名。

在改装中，Black Cycles给这部K100更换了更粗壮的前叉，以适应非铺装路骑行；更换后悬挂，把车身提高到一个scrambler应该有的高度；切割车架，以便更好地安装那些定制的外部零件。

▲重新更换的后悬挂系统 油箱是这个改装中的一个重点工作。为了营造一台scrambler应有的车身线条，改装团队切割掉了原车铝制油箱的上半部分，把高度降低了1英寸之后，又把切下来的带有加油口的那部分焊接了回去，同时还把加油口放在了比原车更靠前的位置。

在车的前部，使用了来自胡思瓦娜 Enduro LED前大灯，并且用2.5毫米铝板制作了一个整体式的号码牌和挡泥板。侧板和后挡泥板也使用同样规格的铝板制作，这些零件塑造了90年代老车的外形特征。

▲ 2.5mm铝板制作的侧板

▲ 前挡泥板和号码牌是少见的整体式结构，由一整块2.5mm铝板手工制作。 车上的电气系统改装是另一项重点，改装团队使用了加拿大NWT Cycletronic品牌的改装套件。这套系统还包含无钥匙启动和遥控启动等现代摩托车上才有的功能。另外车上还使用了一个钠电池，这种电池具有重量轻和能量密度大的优点。

▲ 仪表是NWT Cycletronic改装套件的核心，它可以全面的显示车辆信息

▲ 钠电池应用了目前比较前沿的电池技术，使用的还比较少。只是这块电池被完全暴露在车轮卷起的泥土之下，是不是应该被遮挡一下？

▲ 不锈钢排气管也是手工打造

▲ 轮毂上的金色喷漆，也是一项改装亮点，它与整车风格搭配得很协调。曾经觉得宝马K系列的铝轮毂非常难看，如今来看却觉得它非常漂亮，人的审美果然是会改变。