新华社再为解禁摩发声：摩托车是交通“益生菌”/ 温州小长城惊现无牌摩托冲坡，当地：将竖牌禁摩 ｜ 车坛头条

《半月谈》记者：孙仁斌《寻找公路文明的最优解》

公路社会学的终极命题，从来不是简单的“禁”与“放”，而是如何在流动的现代性中，构建兼顾效率与公平、安全与自由、发展与生态的治理体系。正如西安骑手老杨所说：“摩托车不该是城市的伤疤，而应是流动的文明勋章。”当每个车轮都能在规则的轨道上自由转动，当每种出行方式都能获得平等的路权尊重，我们方能真正抵达那个“车畅其流，人得其行”的公路文明新境界。这既是对历史的回应，更是对未来的承诺——在两个轮子的平衡中，驶向更具温度的城市未来。

本期第395批新车公示名单中，春风厂带来了四款新车，其中有三款都是极核电动车，还有一款燃油车，是一台150排量的复古踏板。上报的公司是一家春风在重庆的分支：春风弘睿科技有限公司。

自研发动机型号1P58MJ-2，最大功率可达11.8 KW，前后减震采用前直桶减震，后为常规双枪减震。同时搭载了液晶仪表、全车 LED 灯组、前后 ABS、TC 牵引力控制系统等目前入门级车辆也都配备了的配置。

在上个周末的比赛中，法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）在大幅领跑的情况下，后座高装置卡住了，因机械故障被迫退赛。“在最后一圈，这个装置坏了。从比赛中段开始，我就一直在与它抗争。为了关闭它，我不得不在前刹上施加很大压力。”

随后，场边工作人员拍到Fabio Quartararo的失落心情，他跪在场边，全身发抖，又坐在角落里双膝埋头。突然整这一出，孩子太可怜了！

貌似上周的比赛就有人问过了

近日，有消息称：全球首款采用非牛顿材料制成的摩托车头盔即将面世，并计划于 2027 年正式上市。

该头盔由材料科技公司D3O推出，其核心技术在于使用了一种具有特殊性能的非牛顿材料。这种材料在常态下柔软如凝胶，佩戴舒适；而在受到强烈冲击时则迅速变硬，从而有效吸收冲击力，提供更高的安全防护。这款头盔的内衬技术源自该公司 2022 年推出的“Amp”概念设计，最初针对越野骑行中常见的低强度碰撞，例如树枝击打等情形。新款头盔在结构上加入了柔软的 D3O 材料层，结合传统的舒适内垫，兼顾了佩戴感受与防护性能。目前市面上主流头盔普遍采用 EPS（发泡聚苯乙烯）泡沫作为缓冲材料，因其轻量化、成本低及易于制造等优势，长期以来占据主导地位。虽然 D3O 的非牛顿材料展现出一定的应用前景，但其在实际使用中的表现仍有待验证，尤其在成本控制和防护效能方面，尚未体现出明确优势。

据多家泰媒消息，5月27日，泰国国家警察总署交通管理中心提升交警形象工作小组负责人尼提通透露称，国家警察总署副署长兼国家警察总署交通管理中心负责人盖本下令让各部门实施“道路安全项目”，以加强交通纪律和交通安全环境，确保交通管理更加顺畅、高效。特别是摩托车驾驶员和乘客必须佩戴头盔，符合《陆路交通法》第122条关于摩托车驾驶员和乘客需佩戴头盔以防范危险的规定。其中，若驾驶员未佩戴头盔，将面临2,000泰铢以下罚款；若乘客未佩戴头盔，则驾驶员将面临双倍罚款。且若驾驶员在乘客未佩戴头盔时驾驶，则应执行陆路交通法、车辆或道路使用相关法律，旨在预防事故和保障交通安全，自2025年6月1日起开始执行。

5月24日，浙江永嘉的东蒙山小长城景点，两辆摩托车一前一后在小长城的台阶步道上疾驰而下，许多游客纷纷驻足拍摄。此外还有部分上坡的山路上，摩托车同样压着一级级台阶快速上坡。在一些较为狭窄的山路上，当摩托车经过时，爬山的市民只得纷纷侧身躲到路旁避让。摩托车骑手看似酷炫的行为在网络上招致网友广泛批评。5月26日记者从永嘉县乌牛街道了解到，当地将在道路设置隔档石墩、警示牌，禁止摩托车进入东蒙山骑行。当地景区工作人员表示：此行为对游客及骑手都存在安全隐患，这两天将设置围栏。交警表示还在调查中，后续会出通报。

近日，在河北保定一路口，又是直行+右转车道，前排摩托车停下等待红灯，被后方理想女司机鸣笛，女司机还报了警…

5月26日，江苏某地，一男子闯红灯，被摩托车撞倒，此时，右侧恰好一辆白车驶过，差一点点就把此人再碾压一遍，白车紧急操作，侥幸避开了男子！

近日，在四川什邡市的冰川湖跑山公路上，一群摩托车驾驶者在爬山过程中，由于前车突然减速耍帅翘尾的行为，导致了后车噼里啪啦全追尾了 。交警在此查车，还有不少摩托车直接一个油门儿就冲卡跑走了。。。