保护产品专利，让企业良性发展 | 浅聊电动越野车专利侵权乱像（下）

接上篇《摈弃低级的模仿，用创造引领行业未来 | 浅聊电动越野车专利侵权乱像（上）》

在过去的十年里，摩托车领域有一个人尽皆知的潜规则，那就是任何一款好的产品总能找到价格更低廉的仿品。小到防摔杠、手机支架、摩托车配件等等骑行装备，大到整车的外观造型，甚至专利技术。

我们常说摸着石头过河是快速发展最好的方法，这句话用在企业规划和发展实践上本是没有错的，毕竟可以用最小的代价获得更合理的进步。不过将这个道理硬套到实际产品上就不是那么的“合情合理”了。

虽然热门产品一定是符合市场需求，抓住了消费者痛点的，但是简单的模仿热门产品甚至是原封不动抄袭，而不去深挖消费者需求的方式就不太妥当了。短期虽然获得了一定的利润，但长远来看，这无疑是让行业发展逐渐趋向单一化，产品得不到进一步的升级。   

近日，虬龙科技通过官方号发布了“轻蜂”的产品生产线，从车架焊接到装配事无巨细地展示给观众。作为电动越野车行业的龙头企业，其产品遭到大量品牌的模仿和抄袭，甚至海外顶尖电动车品牌ZEOR也在2024年米兰车展上毫不掩饰地发布其抄袭型号“Zero XB”，和虬龙科技旗下的“轻蜂”几乎是一个模子里刻出来的，车架布局到零配件细节，很难对两台车做出区分。

目前虬龙科技已经在国内成功完成两次专利维权，这也算虬龙科技面对产品专利抄袭所释放的信号，而这次“轻蜂”生产线的公开，也体现了虬龙科技对自身产品研发生产技术的信心。

从公开的视频可以看到，虬龙科技生产线非常的整洁规范，极具现代化，采用了智能AGV柔性生产线，而非传统的机械台流水线作业，显著提高了生产效率和快速适应的能力，也能更高效地管理监督生产过程，保证产品生产的精确和高效。   

另外值得注意的是，小编看到不少网络营销拿纸面数据对比，比如强调某某车型电机功率更大，而轻蜂X到现在才8Kw这样的话术。从小编的角度看来，这无非就是前人栽树后人乘凉的做法而已，如果没有轻蜂在前经受市场检验，其他品牌又从何获得数据呢？

虬龙科技的成功并非一蹴而就，从2014年成立到如今历经10年，不断升级研发，保证全车95%以上的自研技术。与部分简单拼凑产品的品牌不同，虬龙科技保证自身拥有足够的自主能力。

尤其是越野环境对产品的考验相比街道更加严苛，企业对整车的把控能力越强，其产品所能发挥的性能才越能得到保证。这也是为何小编认为单纯的纸面数据无法决定产品好坏的原因。

最后小编认为，包括电动越野车行业在内的两轮车行业已经不是过去那样浮躁，国产品牌真正地在走自主研发的道路，不断的积累总结，做好产品创新，用产品实力打开海内外市场，在全球化竞争日益激烈的今天，不管是外观专利还是技术专利，都是保护企业良好发展的结实护盾，重视专利保护才能让企业在市场竞争中不处于危墙之下。