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【飞驰鑫青年】爆款机车的幕后故事,他对设计的极致追求

隆鑫通用

2024/10/9 15:11:53 · 阅读 ip属地:未知

无极SR250GT,自上市以来,以其轻盈的身姿、强劲的动力、灵活的操控和超高的性价比,迅速成为市场爆款,上市首周订单量突破万台

今天,让我们一起探索隆鑫通用飞驰“鑫”青年张伟,如何和团队一起将SR250GT打造成为爆款摩托车的幕后故事。

摩托车产品主设计是摩托车开发过程中的枢纽角色,负责从概念到成品的整个设计流程。作为两轮车产品发展中心整车所项目组长,张伟对整车设计的有着极致追求。

他和团队不仅关注速度和激情,更兼顾实用性和安全性。他们对SR250GT的创新设计集中于四个方面,“一是运动化家族前脸,采强化品牌识别度,提升车型吸引力。二是极致轻量化结构,在保障安全的前提下,整车整备质量优化至165Kg,比同级竞品轻15Kg以上。三是智能无钥匙启动系统:配备先进的手机APP远程解锁功能,极大提升用户便利性。四是搭载主动安全救援系统,通过极屿智能监测系统,一旦检测到意外情况,立即联系车主或紧急联系人,确保及时救援。”

这种对用户需求的深刻洞察和对设计细节的精益求精,使得SR250GT成为城市通勤的理想选择,也是SR250GT能够迅速成为市场爆款的关键因素之一。

其实,SR250GT是张伟第一个主设计项目。“青年员工在公司拥有很多成长发展机会,”张伟分享道,“在公司多元化轮岗实习中,我明确了职业发展路径,并且参与公司专业技能培训,通过CATIA软件培训、设计指南学习、失效模式分析等,增强专业实力。最重要的是国际视野拓展,我参与BMW项目,获得意大利交流机会,提高了自己跨国际交流能力。机会总是留给有准备的人,经过一步一步的积累,我成为SR250GT项目主设计师。”

在项目中,张伟展现他的全局视野与细节把控。他编制的项目大计划,首次将零部件开模与单品实验周期纳入,确保项目进度的透明与关键节点的精准把握。

在PS阶段至量产SOP阶段的过渡中,他组织并协调多部门协同工作,确保按时完成SOP。此外,他还主持五轮装车评审,四轮路试验证,累计里程超过10万公里,问题发现与整改率超过98%。

在他和团队的努力下,SR250GT项目不仅如期完成,更以上市即热销的态势,持续霸榜品类人气榜单榜首,产品上市首周订单量迅速突破万台,上市即上量!

张伟的故事,是隆鑫通用青年飞驰在创新与梦想征途上的写照。他们将继续探索、勇于突破,向着更加辉煌的未来前进!

编辑:xiaoyang
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