年前“养精蓄锐”，年后“河出伏流”｜2月行业大事件回顾

2月，年前除了工信部发了最新的新车申报之外，就没有其他的“新闻”了。倒是年后多个品牌动作频繁，国产春风、汉威、银钢等多个品牌发布促销信息。大贸方面，本田带头大调价，KTM直接疯魔化。降价的降价，促销的促销，发新车的发新车，好似这一年的摩托车行业，完全没有“节后综合症”了呀！

下面让我们一起来看看2月行业发生了哪些值得我们关注的大事件。

相关阅读：

1月行业大事件

一、2月最新公告，吃着碗里的也要看着锅里的

最新一批公告出炉，去年以来一直搞中大排的奔达申报了一款250巡航，春风在去年9月亮相的踏板也在其中，而升仕去年在米兰亮相的首款700级别三缸ADV也来了，信息量还是有点大。

一）奔达这款250级别巡航，搭载实际排量为249cc的双缸发动机，最大功率19kw。外观设计上，虽然只是250级别的巡航，但依然很有肌肉感，颜值在线。隔壁香帅年后发布的250巡航12980元，奔达这款250该怎么定价？

二）春风首款踏板车来了，动力方面搭载隆鑫实际排量为150cc的1P57MJ单缸发动机，最大功率为10.5kw。说实话，在设计上春风也没有令人失望过，即使是证件照，这款车看起来也很有高级感。作为春风的首款踏板，这款车在去年9月亮相的时候就备受关注了，对标UHR？售价值得期待！

三）升仕在这次的公告中，除了一堆踏板，最引人注目的就是这款700级别ADV了，搭载实际排量为699cc的三缸发动机，最大功率71.5kw，标配ABS和TCS。外观设计方面，有着ADV车型棱角分明的设计，配色也较之前的车型更跳跃。这里用的是官方的图片，公告图片说实话有点丑。

四）此外，力帆申报了一款实际排量为379cc的巡航，最大功率28.8kw。外观设计上，有点像是星舰3和KPT400的组合。

二、春风赶早，国产大贸一起开启新一轮价格战

2月15，很多人还沉浸在过年的欢乐声中，春风已经开启了新一年的促销工作。随后汉威、金城、银钢以及奔达等多个品牌也开启了新春促销。今年的促销，比以往来的更早一些！

从价格上来看，要数银钢的降价幅度最大，不过综合排量、车型以及综合性能等因素，汉威奔达的降价也相当有诚意。而金城的小排量迷你，最大降幅也达到了1700，优惠还是很大了。

赛科龙也是做过多次调价降价了，这次经过多轮调价后的优惠来说，很有诚意了，尤其RA250直降2600元，比后边香帅的全新250巡航价格还低了，目前同级最便宜的250巡航。相较来说，春风的促销还欠缺一点诚意。

大贸车方面，由本田带头开启的价格调整。随后川崎、KTM、胡思瓦纳等品牌也纷纷官宣调整部分车型的零售价，不得不向低迷的市场妥协。

本田调价的车型最多，而KTM则是调的最狠，最高降价达到了6.3万。本田这次的调价，算是成立新销售公司的一次大动作，但是比起KTM的调价幅度来说还是不够狠。而川崎一直以来在国内的市场表现相对其他大贸品牌来说名列前茅，所以它只是意思意思，降价幅度较小。

KTM：啥也不说了，让暴风雨来的更猛烈些吧！

三、香帅250巡航发布，售价12980元

2月17 日，香帅发布了全新250双缸巡航车，售价12980元。

外观方面，借鉴了CM300的设计。动力方面，这款发动机的最大功率18.4Kw/8500rpm，最大扭矩23.4Nm/6500rpm，标配滑动离合。

本来以为可以稳坐250巡航最低价“宝座”的位置，也被赛科龙RA250一番操作抢去了！噱头又少了一个！

四、春风新赛季Moto2、Moto3赛车发布

2月20日，春风发布了2024赛季Moto2、Moto3赛车全新涂装，还是以蓝色为主，黑色和粉色元素加身，相当亮眼。

春风今年的目标，剑指最高领奖台，期待春风今年在Moto2、Moto3赛事中的表现。

五、赛科龙发布RT2智享版，到手17888元

2月21日，赛科龙发布了RT2全新版本智享版，售价18888元，限时到手价17888元。

与都市版相比，动力方面保持不变，实际排量246.8cc，最大功率17kW/7500rpm，最大扭矩22.5N·m/6500rpm。不同的是，智享版配备了6.75英寸的TFT仪表、胎压监测、行车记录仪、以及背光手把等都市版没有的配置，同时在贴花设计上 ，也使用了龙年限定的龙纹图案。

以智享版这样的配置，加上比都市版只贵1000元的价格，要啥有啥，不到一万八，还不直接冲？

六、铃木GSX250、DL250升级，售价保持不变

2月22日，豪爵铃木官方正式官宣更新了GSX250、DL250两款车型，售价与此前版本保持一致，GSX250售价为21680元，DL250分为无三箱和有三箱版本，价格分别为21580元和22680元。

与此前版本相比，两车只是更新了涂装，其余外观设计保持不变。不同的是GSX250原本的卤素灯升级为了德国欧司朗的LED大灯，同时还升级了日本F.C.C的滑动离合。而DL250则是只更新了日本F.C.C的滑动离合，其他方面并无变化。

豪爵铃木，依然还是以不变应万变！

七、光阳发布CT250限量版，售价18999元

2月23日，光阳在预热了几天之后，终于在官微正式发布了赛艇CT250的限量版，售价18999元。

与旧款相比，限量版的外观设计上几乎没有变化，不过在配色和贴花方面均进行了升级，升级后的雾钻银配色更加优雅有质感。动力方面保持不变，还是采用与旧款相同的250cc单缸水冷发动机，最大功率16KW，最大扭矩22N·m，发动机稳定性高。

与此前同配置版本相较，价格降幅达到了5000元，一下子让这款车的市场竞争力提升了不少。不过与同级别赛科龙RT2以及SR250G等相比，从表面数据及配置来看，竞争力还有待提升。

八、春风新款450SR发布，450MT公布售价

2月23日，春风更新了2024款450SR，售价28580元。

全新450SR与2023款相比，新增了TCS牵引力控制系统，还配备了450SR S同款仪表以及第10代博世ABS系统。同时还对制动、喇叭、灯光、油门行程等几方面进行了升级。而售价方面，从此前的33580元降到了28580元。配置更高，价格更低，钱包到位就可以动手了！

而后在2月28日，春风又正式公布了探险车型450MT的售价，标准版31580元，三箱版33580元。

动力与450SR同平台，但重新进行了调校，最大功率32.5kW/8500 rpm，最大扭矩44N·m/6250 rpm，标配博世的TCS +ABS。相较同级别其他ADV而言，价格处于顶点。但是这款车更加硬核，可玩性更高，综合来看定价合理。

春风这个月的动作还是比较多的，过年做促销，发布Moto2、Moto3全新赛车，在月末又发布了全新450SR以及450MT的售价，可太忙了。

九、26999元起，QJMOTOR赛550S、追550发布售价

2月24日，QJMOTOR终于发布了赛550S以及追550的售价，分别为29999元以及26999元。

赛550S和追550，外观延续家族化设计，看起来都很有肌肉感和层次感。动力方面，两车均搭载实际排量为549cc的同平台直列双缸发动机，峰值功率45Kw/8500，峰值扭矩55N·m/6000。配置上还增加了预载可调，阻尼可调的前减震、Brembo制动、ABS，TCS、正新S3运动型高性能轮胎等等。

这年头，哪行哪业都得讲个性价比不是？

十、8.88万，本田XL750售价公布

2月26日，本田发布了中量级ADV XL750 Transalp的售价为88800元。

外观设计方面，相较于其他ADV车型的设计，整体线条更为柔和，但在前挡泥板以及车头部分的设计又极具硬朗感。动力方面，搭载实际排量为755cc的全新270°曲轴直列双缸发动机，经过调校后较国外动力数据有所下降，最大功率51kW(69ps)/7000rpm，最大扭矩69N·m/6500rpm。

较同级雅马哈T700和铃木V800DE等车型在国内的定价，本田也要开始走性价比路线了？

十一、宗申复古弯梁YAMI plus版本来啦！

2月28日，宗申正式发布了旗下复古弯梁YAMI plus版本，售价与此前版本保持一致，为7280元。

与此前版本相比，动力部分保持不变。外观上，后部侧面以及前面板上多了ZS贴花，车头也进行了新的设计，左右转向灯不再独立在外，融入车头后，颜值一下拔高不少。此外，前刹车由鼓刹升级成为碟盘刹车。

增配不增价，都是常规操作了！

十二、29999元，QJMOTOR骁600公布售价

2月29日晚，QJMOTOR正式发布了旗下600级别公路ADV车型骁600，售价29999元。

外观上，取消了ADV车型惯用的鸟嘴设计，同时也脱离了QJMOTOR的家族式设计，融入前脸的两个射灯相当亮眼，整体看起来像是一个优雅的叛逆者？动力方面，搭载实际排量为554cc的双缸水冷发动机，最大功率45kw/8500rpm，最大扭矩55N.m/6000rpm。

还有7寸互联TFT仪表，全车LED灯源，滑动离合器，电加热手把，加热座椅，胎压监测，防盗系统，前双碟盘，Brembo刹车套件，双通道ABS，TCS牵引力控制系统等配置，能给的都给了。

看到这里，只能说春风450MT定价不够友好了！

十三、一些海外的摩托车资讯

一）KTM在海外推出了2024款RC390，动力以及外观方面都没有太大变化，贴花进行了新的设计，根据各国情况售价有所不同。

二）杜卡迪联名Supreme推出Streetfighter V4 S联名款，这款车是继Supreme联名本田CRF250R越野车之后的第二款车型，潮派、独特、尊贵的气质跃然纸上，虽然售价暂未公布，但...

三）本田NX400日本上市，售价891000日元，约人民币4.26万。动力保持不变，外观上做了升级设计，还增加了牵引力控制系统。

以上就是摩圈在2024年2月发生的大事件，下月我们不见不散！