这些年流行过的车型为例，从NK到ADV，从仿赛到复古，从通路踏板到运动踏板，从巡航踏板到多功能踏板……我相信随着潮流的发展，这种流行趋势还会继续变化下去。在这期间，各品牌除了持续深耕已经站稳脚跟的细分市场，也试图摸索或引导潮流发展的趋势，只不过受外界太多因素的影响，没有哪一家能一直走在或做到潮流趋势前。毕竟能够做到紧跟着潮流趋势及时投放产品就已经非常难得了。
摩托车行业中的这种潮流变化不仅仅体现在车型的款式和排量上，车型的配色上也能衍生出许多流行分支。比如寓意着激情的杜卡迪红，比如寓意着突破的川崎绿，比如寓意着冒险的KTM橙……这些色彩都非常有品牌代表性，也曾经在某一段时间内在车友群体中有着不俗的影响力，最终，这些都成为了品牌经典色。
其实，除了“世界级”的著名品牌，多数品牌对色彩的追求并不执著，他们在五颜六色中朝三暮四，他们迷失在色彩的世界里。一款车，造型是框架，色彩是灵魂。车色是车型的点睛之笔。但是，急功近利者往往重形式而轻内涵，他们沉迷在造型和配置中，造就了摩市中满眼的庸脂俗粉。看似简单的东西，想做好却难上加难。配套体系的丰富能让车企很容易地堆砌配置和打造奇形怪状的车型，却在色彩语言上陷入“口吃”的窘境。如何能在配色上做到符合流行审美，又能兼顾品牌内涵，这是许多车企最欠缺的。其实，他们真正欠缺的是“文化”。一个人，最大的魅力不是相貌，是气质。气质是文化内涵和人格修养达到一定程度之后的自然流露。任何层次的涂脂抹粉和矫揉做作都产生不出气质来。车亦如此。放眼国内摩坛，有“气质”的车型寥若晨星，但标致Django绝对是其中的佼佼者。首先，Django是标致一支气场强大的踏板车系，它在浩瀚的车海中能冒得出头、镇得住场，任何车型都无法遮蔽它的光芒；然后，这支车系所散发的独特魅力又能抓得住眼球、耐得住品味，让人越品越觉得有味道。这其中，Django传承家族经典的造型固然重要，但其在色彩运用方面的功力也让人不能不折服。
标致摩托曾经在2020年提出一个概念——“好(hǎo)色”，三年了，在“好(hǎo)色”这条路上，标致摩托已经走了很久——2020年5月20日，让人联想到童话爱情故事的梦幻粉；2020年7月17日，让人对自然之地、夏日之美产生向往的云杉绿；2021年6月，象征即将到来的火热夏日的柠檬黄……这些色彩出现在Django上面，与造型的搭配和谐到浑然天成，将每款配色所代表的主题渲染到淋漓尽致。
每个时代都有所属的代表色，这就是许多人在面对某种色彩时，思绪瞬间穿越导致某种情绪充斥心房的原因。其实，一款车型能在配色上与时代同步已属不易，但你若是留心Django车系在国内面市以来的色彩演变后，会感觉Django总是领先于潮流半拍，它会让你在眼前一亮之后，感叹这才是流行的色彩，时尚本该如此。就如同：有人把你心里想说却又不知该如何表达的想法完美诠释之后的感觉。
“好(hǎo)色”的Django把色彩玩得明明白白，让人心服口服。标致能达到如此境界，却让人一点都不意外——百年标致，诞生于浪漫法兰西，这里是世界时尚之都，流行文化的大本营，在这种文化氛围浸润下的标致，深谙流行之道，他们善于用色彩为产品赋予古典浪漫主义和现代文艺气息的格调，从他们的产品（尤其是Django车系）上，你总能在色彩中找到共鸣点，沉醉在“好(hǎo)色”Django独具韵味的产品内涵中。现在，Django的“好(hǎo)色”产品库又添新丁——标致摩托法国设计团队将美感、动感、质感的设计理念与东方意蕴相融，推出了炫彩的天河蓝、奔放的弗朗明戈红，两款独具一格的配色，让Django再次跃上潮头，成为都市最炫流行色……可以看出天河蓝的配色带有渐变的效果，在与相关人员沟通后得知该款配色使用非常精细颗粒的金属颜料涂装单层漆面，这意味着涂漆时可以减少耗能，其效果与玻璃一样，可以通过色调的变化与外界环境互动。
色彩是人类对这个世界的第一印象，色彩是我们认识这个世界的第一扇窗。但是，多数车企在产品研发中忽略了人类对色彩敏感的本能，认识不到色彩语言对一款车的重要性。当然，囿于品牌历史内涵和研发者自身的文化素养，即使是他们明白车色的重要也没用，因为他们不具备驾驭色彩的能力，更缺乏承载色彩的原创产品。这一切，于百年标致而言只是水到渠成的事情，“好(hǎo)色”Django信手拈来，Django车系流光溢彩。Django的色彩就是当之无愧的摩界流行色，形形色色的Django演绎着深厚的品牌文化，色彩背后的车系内涵更是耐人回味。拥有了Django的车手，在享受驾驭快乐的同时，更能在独一无二的“Django色”中品味到Django独有的文化内涵，体会拥有“好(hǎo)色”Django的满足感和自豪感。这种由摩托车带来的更高层次的“附加值”式感受，是Django车主的专属福利……
编辑：Tammy
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