本田DCT对手即将诞生？KTM 免离合器专利文件曝光

在现今电子控制技术发达的背景下，电控配备已然成为各大车厂的技术竞争战场；除了大家熟悉的 TCS、动力输出模式切换外，其实在旗舰车型上甚至连变速箱都有电子系统的介入，从耳熟能详的本田 DCT 双离合器免换档科技开始，最近，奥地利车厂 KTM 也递交了一份关于免离合器速箱的专利文件，很有可出现在未来 LC8 引擎族系的 1290c.c 旗舰车型上。  

KTM 这套系统极有可能不再需要传统的换档杆、手拉离合器机构，换档杆结构将由 27 号的电子控制元件取代。

另一方面，该问专利文件却有提到其包含了在显示器上将有变速箱状态显示，如变速箱的驻车锁定状态、全自动模式以及半自动模式的状态等，在这几年已经大量换上全彩 TFT 液晶仪表板的 LC8 车系上确实不是难事。

那么究竟本次的专利结构未来有可能出现在 LC8 的那些车型上呢？外媒推测，鉴于本田旗下 DCT 系统车型在欧洲热卖的 Africa Twin、NC750X、GoldWing 车型来看，KTM 的自动变速系统将可能出现在 1290 Super Duke GT、1290 Super Adventure 等更注重在科技配备的多功能车型上，也可能是最新的限量版车型 Brabus 1300 R 。